盖世汽车讯 据外媒报道，Marvell宣布推出业界首款双通道1000BT1和100BT1 PHY的汽车解决方案，支持802.1AE MACsec协议。凭借两款新产品，Marvell进一步扩展其在汽车以太网PHY领域的领先地位，同时帮助OEM向软件定义车辆过渡，而这其中安全数据通信是一项关键要求。这些以太网PHY解决方案可实现节能、安全的车载网络，并有助于实现系统级功能安全合规性。
（图片来源：Marvell）
MACsec技术可在逐条传输基础上确保数据交换，并预防第二层（Layer 2）安全威胁，例如入侵、中间人和重放攻击。车联网非常依赖局部联网，在这种网络中，一部分网络会处于休眠状态，按需唤醒。Marvell的最新PHY支持Open Alliance TC10的睡眠模式和唤醒，专为汽车用例量身定制。TC10控制信号通过数据线发送，可最大限度减少对用于远程控制PHY状态的特殊电缆的需求。车辆的快速电气化可减少每个组件的功率预算。
全新双通道支持MACsec协议的1000BT1 88Q2233M与100BT1 88Q120xM隶属于Brightlane PHY汽车产品组合。随着这些突破性解决方案的推出，Marvell在多个行业中取得第一，包括率先推出支持MACsec协议、兼容802.3bp的双通道1000BT1 PHY，以及支持MACsec协议、兼容802.3bw的100BT1 PHY。
Marvell高级副总裁兼汽车业务部总经理Will Chu表示：“通过推出88Q2233M和88Q120xM，表明Marvell致力于实践为汽车市场开发创新解决方案的承诺，并开创了软件定义汽车的新时代。随着以太网越来越被广泛应用，未来的车辆设计需要多个千兆位PHY。通过在单个封装中集成两个1000Base-T1，我们的全新解决方案可无缝解决空间限制问题。此外，这两个1000Base-T1 PHY对许多外部组件都是通用的，因此可降低总BOM成本。”
由于汽车网络需要在嘈杂的环境中工作，因此设备必须能够在不受干扰的情况下协同工作。网络上的所有组件都应符合Open Alliance TC1和TC12的电磁干扰/电磁兼容性（EMI/EMC）要求。作为Marvell的第三代汽车以太网PHY，88Q2233M和88Q120xM建立在经过验证的汽车架构之上，可提供一流的EMI/EMC性能。
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