当地时间12月11日上周六晚间，法国巴黎巴黎第十三区，一辆特斯拉出租车在行驶过程中突然失控，事故共造成1人死亡，20人受伤。
事发时，这台特斯拉Model 3先是在伊夫里大道撞上了一名自行车骑手，然后继续前进在与托尔比亚克街的十字路口撞到数名行人，并撞碎了一个玻璃回收容器，玻璃碎片又将多名路人划伤，直到撞上餐厅附近的一辆货车后才停了下来。
警方在事发后已经封闭了该区域，由于受伤人数较多，大量救护车赶到。从现场来看，涉事的Model 3车型受损严重，几乎报废，车内安全气囊全部弹出，好在车内驾驶员和乘客并没有受伤。
驾驶员是一位出租车司机，不过事发时他并没有营运，而是带着家人准备去吃饭。驾驶员声称车辆突然失去控制，开始自动加速。
当地时间本周一，特斯拉方面给出数据，表明事发时车辆处于正常状态，没有发生技术故障。
本周二，这起事故中增加1名遇难者。目前该事故已造成1人死亡，20人受伤，其中3人伤势较重。
12月14日，这台Model 3出租车所属公司——欧洲最大出租车平台G7方面表示，将暂时停运车队中其余Model 3出租车。
G7公司官方声明中表示，作为预防措施，决定暂停37名配备相同车型的司机的服务，并等待警方的调查结论。
这已经不是第一份关于特斯拉车辆自动加速事件的报告，但被称为特斯拉黑客的Jason Hughes却认为这并非自动加速事故，因为即便是加速踏板被深踩，踩刹车后也将取消。
根据特斯拉的设置，加速踏板与制动踏板是“相互矛盾的”，刹车踏板的优先级更高。即便是开启了巡航模式，踩刹车后也会自动取消。
（李显杰 ）
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