欧洲天然气期货价格已经连续4个交易日下跌，因交易员预期来自美国的液化天然气（LNG）船队将陆续抵达欧洲。
外媒数据显示，有20艘天然气船正驶往欧洲，上周六为15艘。还有另外14艘也正驶向欧洲，但尚未申报目的地，正在等待最终目的地指令。
一张美欧航线地图显示了一支天然气船正驶往欧洲。大宗商品交易商正在利用欧洲能源危机带来的大量套利机会，将亚洲的液化天然气运输转移到欧洲，以便在来自俄罗斯的流量下降导致的能源危机中利用天然气的高额溢价。
基准的荷兰近月天然气价格周一一度下跌19%，跌至每兆瓦时90欧元，为12月6日以来最低。上周该合约价格已经连跌三天，上周五单日跌幅高达26%，上周四跌幅则为23%。而仅仅几天之前，荷兰近月液化天然气价格刚刚创下历史新高，一度升破180欧元/兆瓦时。
根据天气预报来看，欧洲1月初的天气预计也将变得温和，这一预期也在推动天然气下跌。此外，还有人猜测，一些天然气交易员可能选择在假期前平仓。
不过，尽管天然气价格在最近几天出现大幅回落，但市场对于电力供应方面的担忧并未消失：欧洲最大的天然气供应国俄罗斯供应的天然气流量仍在下降，法国的核电站多座反应堆停运，德国的风力发电量也较低。
欧洲仍深陷数十年来最严重的能源危机，天然气价格今年迄今为止的涨幅仍有逾五倍之多，天然气库存依然远低于季节性趋势，电力成本仍然处于纪录高位，并推高通胀。这迫使各大行业限制产量，并引发了供应商的崩溃。
本周，来自俄罗斯的燃料运输量下降。根据德国天然气管道运营商Gascade的数据，截至周日，通常将俄罗斯天然气输送到西欧的“亚马尔-欧洲”管线已经连续第六天将该燃料反向输送至波兰，而不是输往德国。俄罗斯总统普京说，俄罗斯出口商俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）收到的买家请求较少，这就是该公司目前没有利用亚马尔-欧洲线路向德国供应天然气的原因。
“亚马尔-欧洲”管道全长超过4000公里，从俄罗斯西伯利亚西北部延伸至德国东部，途经白俄罗斯和波兰。这一管道通常从波兰向德国输气，21日以来转为从德国向波兰输气。相关拍卖结果显示，欧洲最大天然气供应商Gazprom并未预约周一（12月27日）通过“亚马尔-欧洲”管道出口天然气的运力。
这意味着，欧洲必须在买家补充采购天然气之前，依赖其已经自身的天然气库存，然而欧洲各大天然气库存点的天然气余量已不足总库存容量的58%，而买家可能仍在等待价格回落。
“亚马尔-欧洲”天然气管线连续多天“逆流”，恰逢俄罗斯与西方国家因乌克兰问题紧张关系升级之际，不过，俄罗斯表示，这并非出于政治动机。
俄气发言人谢尔盖?库普里亚诺夫周六晚间表示，指责俄气没有向欧洲提供足够的天然气是毫无根据的，与事实不符，俄气的一些买家——特别是德国和法国并没有追加订单，欧洲所有的问题是由自己造成的。他还称，俄气一直准备好按现有的长期合同向欧洲供应更多的天然气，并且价格明显低于现货价格。
俄罗斯总统普京上周四指责德国自作自受，他表示德国将俄罗斯天然气转售给波兰和乌克兰，而不去缓解过热的市场。他将天然气管道“逆流”和价格飙升归咎于德国天然气进口商。
普京还呼吁欧盟批准俄罗斯向德国输送天然气的管道项目“北溪-2”，称此举将有助于平抑天然气价格，并指责欧洲国家阻止“北溪-2”项目的做法“愚蠢”。
从俄罗斯到德国的“北溪-2”管道已于9月建成，目前仍在等待德国和欧盟监管部门的批准。该管道项目遭到美国，特别是几个东欧国家的反对，他们称该管道将使欧盟更加依赖俄罗斯天然气。目前欧盟35%的天然气需求由俄罗斯满足。
（李显杰 ）
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