华为深度介入造车（车市透视）

华为与赛力斯合作的第二款汽车AITO（傲图）问界M5近日高调亮相，并正式开启预订。几天后，多位赛力斯华为智选SF5车主声称车辆存在停产停售、实际油耗比宣传高、续航虚标、车机卡顿等一系列问题。与此同时，不少赛力斯门店改成AITO。一时间，SF5变相停产的消息不胫而走。

■SF5销售渠道短暂关闭

据了解，近期不少SF5车主集体维权，其中有车主表示，在2021年12月中旬支付1万元定金后，被告知无法提车也无法退还定金。

赛力斯是小康股份(601127)旗下新能源汽车品牌，SF5作为华为与赛力斯首款推出的车型，于2021年4月19日在上海车展发布，售价21.68万-24.68万元，2021年5月29日完成首批车辆交付。但SF5的市场表现并不好，乘联会的统计数据显示，2021年4-11月，SF5共销售7080辆。针对低迷的销量，小康股份近日表示，2021年公司只交付了8000辆左右SF5，交付量不高的主要原因是缺芯。因为SF5主要在美国研发，使用了较多美国电子物料。

此前，SF5的网络销售渠道曾短暂关闭，随后，或迫于舆论压力，赛力斯重新开启了预定渠道。记者登录赛力斯官网点击SF5预定，目前只有四驱版本可以预定，两驱版本则不行。1月5日，赛力斯发布的《给赛力斯SF5用户的一封信》透露，SF5全系的首任车主，除享有三电系统8年/16万公里质保外，还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。此外，为进一步感谢SF5用户支持，首任车主如果4年内换购公司旗下其他型号车辆，在享有拟购新车当期权益的基础上，还可获得1万元人民币优惠。

同时，小康股份强调，SF5不会停产，将根据市场状况及用户需求合理推进生产、交付和服务，赛力斯将秉承对用户负责到底的原则，为新老用户提供更为舒适便捷的出行体验。针对后续车型规划，小康股份表示，预计在年中二季度末或三季度初推出一款全新大型SUV。此外，该公司还在研发一款全新大尺寸SUV，计划2023年发布。

■给M5让路？

仅隔8个月后，2021年12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，M5发布，预售价25万-32万元，定位中型SUV，发布96小时预定量超过6500辆。

小康股份表示，SF5和M5均为赛力斯旗下产品，两款车型定位、价格定位、市场定位均不同，用户可根据购车需求，自由选购下单。赛力斯也将持续推出新车型，满足更多用户需求。

虽然官方表示SF5并未停产，仍可预订，但有华为旗舰店员工表示，目前生产线主要供应M5。在华为冬季旗舰发布会上，华为消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东用一个多小时介绍M5，可见华为对于该车的重视程度。业内人士指出，实际上，在推出AITO品牌后，华为与小康的合作重心已经转移。

SF5是否有被M5代替的趋势？事实上，在与华为合作前，SF5就已经上市，合作后，加入了华为电驱系统和HUAWEI HiCar等功能。两款车外形相似，性能方面，M5更像是SF5的升级款。据了解，M5是首款配备了华为HarmonyOS系统的智能座舱汽车，应用华为Share传输、SuperCharge充电等技术。同时，M5搭载了华为自行研发的电气驱动系统——华为DriveONE纯电增程式平台，WLTC（全球轻型汽车测试循环）工况下最高续航达1102km，这些亮点也使得M5更加吸引消费者。业内人士指出，在SF5销量不及预期的情况下，不难理解其被边缘化。

■体现华为智能汽车能力与理念

同时，小康股份就“小康实则为华为造车代工厂”的传言作出回应。小康股份表示，从车辆生产制造到用户用车全价值链中，赛力斯负责研发、制造、交付、服务及创造全生命周期的愉悦用车体验，华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售，双方分工明确、长期合作关系稳定，并非传言的“代工厂”。中金公司研报指出，小康股份在整车平台、三电技术、先进制造和质量把控方面具备一定禀赋，在智能座舱、自动驾驶等方面与华为合作，优势互补。

据了解，作为科技企业的华为，将自己定义为智能汽车时代的博世。2021年7月，华为曾表示与车企合作有多种模式，其中Huawei Inside模式是华为与车企共同定义、联合开发智能汽车，搭载华为全栈智能汽车解决方案，目前华为与北汽、长安、广汽的合作均采用此种模式。同时，华为还有tier1（一级供应商）与tier2（二级供应商）的合作模式，目前更多是采用上述模式向车企提供零部件和解决方案。

不过，上述代工厂传言并非空穴来风，一直宣称“不造车”的华为已逐渐深入造车核心领域。与SF5不同的是，M5是华为深度参与主导的车型。余承东强调，M5是华为从零开始深度介入研发、设计、制造，完整体现华为智能汽车能力与理念的车型。甚至有业内人士指出，在华为与小康的合作中，小康的话语权将越来越低。

“2022年伊始，我们的当务之急是举全赛力斯之力、全集团之力确保M5高质量海量交付。”小康股份董事长张兴海近日表示。据悉，M5预计今年2月将有小批量交付，3月开始批量交付，并在未来推出纯电版。但是，M5未来能否如双方所愿一改SF5的颓势，仍需时间检验。

（王治强 HF013）