1月19日，据媒体报道，中国电动汽车生产商华人运通控股有限公司（高合汽车母公司，以下简称“华人运通”）或将考虑进行5亿美元的香港IPO，正就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作，IPO时间考虑最早2022年进行。
就IPO消息，时代财经同日向华人运通内部人士发去采访求证，但截至发稿未有回应。
不过，去年12月中旬，高合汽车方面曾向时代财经表示，“自创立以来，华人运通高合汽车始终保持良性的融资信贷和资金平衡。同时，华人运通高合汽车各项业务正按计划顺利推进，资金储备充足，资金使用效率非常高，销售、服务运营、新车型的开发都是同步推进，资金各方面都平衡得很好”。
来源 | 华人运通官网
据了解，成立以来，华人运通一直未有确切的公开融资消息传出，仅于数月前与交通银行(601328)达成50亿元授信合作。公开资料显示，华人运通成立于2017年8月27日，是一家新能源汽车及核心零部件研发商，当前主要产品为高合HiPhi X。天眼查数据显示，华人运通创始人、董事长丁磊为公司疑似实控人，所持股权比例为20.02%。
不同于以往低调风格，华人运通及高合汽车近日动作不断。据高合汽车官方消息，华人运通于17日正式与青岛市签署合作协议，项目包括华人运通将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的研发技术中心。青岛将对华人运通的进一步发展给予全面支持。同时，成立以来，已形成了上海运营及研发工程中心、盐城高合城市精品工厂、北京数字化能力中心、成都软件中心等矩阵。
“此次青岛中国总部和销售服务总公司的设立使得华人运通完成了全业务链的闭环，为进一步的发展奠定了坚实的基础。”高合汽车方面称。
值得注意的是，此前一度“命悬一线”的蔚来，在获得有“风投之城”之称的合肥投资相助后，后续将中国总部搬迁至合肥，彼此成就。
来源 | 华人运通官网
在销量方面，高合汽车近期不断走俏。首款车型HiPhi X自去年5月份开启全国交付以来，其9月、12月交付量一度超越保时捷Taycan、奔驰EQC、奥迪e-tron等部分豪华品牌纯电车型，位居50万元以上豪华车品牌电动车销量国内销量榜榜首。
根据官方数据，高合汽车2021年12月共售919辆，环比增长20.4%，2021年全年累计销量4237辆，7月至12 月累计销量3724辆。而第5000辆高合HiPhi X也于1月19日官宣下线。
“在11月，高合汽车单月交付量已超过700台，平均成交价为70万元。”华人运通董事长丁磊此前在2021中国企业家博鳌论坛圆桌会议上表示。
不过，远超当前主流国产车的成交价格，也让部分网友评价高合HiPhi X车主是“韭菜”。
对于该说法，有车主并不认同，“我不是韭菜。”但也有车主向时代财经表示，“买这车，韭菜就韭菜了。买得起并且敢于冒险尝试的人，也真不在乎韭菜不韭菜。花掉的钱也跟韭菜似的，很快又有了。”“无所谓，车子抛开基本的使用属性，另外一个层面是自己喜欢，自己的大玩具，我不在意外在看法。如果为了装给别人看，我就买帕拉梅拉了，但我买的是喜欢，不是炫耀”。
值得一提的是，目前高合汽车在售的HiPhi X售价区间为57-80万元，其于去年11月亮相的高合HiPhi Z预计在2022年北京车展开启预售，年内实现交付。但根据其曝光的配置，有业界预测，高合HiPhiZ的预售价或仍在50万元以上。
另有业内人士表示，从高合发展态势看，第三款甚至第四款车才会是比较入门级的走量车型，目前仍以品牌建设为主。
“高合汇聚高端势能之后，我们会渗透到中高端等各个细分汽车市场。”对此，高合汽车方面此前也对时代财经表示，“我们会推出不同细分市场的产品，但是走量、价位不是首先考虑的。我们首先考虑的是它的使用场景，它的需求。我们知道，走量的背后是靠产品理念、用户的场景、用户的需求来支撑的。只有这个做对了，才可以走量”。
（王治强 HF013）
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