作者：齐秋实
编辑：魏晓
来源：蓝媒汇财经
宁德时代报案了。
昨天午间，宁德时代(300750)通过其官方微信公众号和官方微博发布严正声明，表示因近期网络平台相继出现关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言，引发市场误解曲解，影响企业声誉。宁德时代已正式报案，将对造谣者依法追究法律责任。
作为一家市值过万亿元的A股大牛股，宁德时代（300750.SZ）选择报案看起来并不寻常。但回顾上周宁德时代的股价走势，可知面对四起的流言和下跌的股价，“宁王”着实是坐不住了。
自2022年2月7日以来的五个交易日中，宁德时代的股价有四个交易日都是在下跌，截至2月11日收盘时，其股价已跌破500为489.99元，累计下跌了17.32%，市值蒸发超2400亿元。
为了提振市场对公司的信心，宁德时代今天通过官方微信公众号适时地推送了一条图文信息：近日，宁德时代子公司四川时代新能源资源有限公司与甘孜州投资集团、宜宾三江汇达公司、四川省天府矿业公司在成都签订合资协议。根据协议，各方将在符合国家战略性矿产安全保障前提下开展全方位合作。
前向警方报案，后放利好信息，宁德时代今天的股价走势得到了扭转，股价重回500元大关，收盘价508元，当日上涨了3.68%。
近半年来，关于宁德时代的市值和股价，市场一直有不同声音，有人认为其已被高估，也有人认为其还有上涨空间，那么如今“宁王”的股票到底是贵了还是便宜了呢？在报案背后，是否潜藏着宁德时代一些更深层次的忧虑？
风波不止
作为动力电池领域的龙头企业，宁德时代的一举一动都备受市场关注，关于宁德时代的信息也会牵动着投资者们的敏感神经。今年2月7日，中美贸易争端再起，美国商务部对外界表示，已将33家中国实体列入“未经核实清单”（Unverified List），因为无法核实这些实体如何使用从美国进口的商品。这意味着，美国公司向这些中国实体出口受到美国出口管理条例约束的物项时，不再享受通常的许可豁免，甚至对一些无需许可的低技术水平物项，也需要中国实体声明最终用途、用户和目的地国家，并同意美国方面的核查。
作为被众多机构和股民加持的大牛股，宁德时代背后站着太多人的身影。庞大的持股股民数量决定了这些人的知识水平和理解能力存在着较大的差异性，所以对于一些未经考证的信息会出现一定程度的误解，某种意义上，这种现象有其合理性。
所以“宁王”在经历几个工作日的股价下跌，就按捺不住使出报案大招也被一些人认为是缺乏对于资本市场上难以避免假消息进行管控的能力，第一时间发布澄清说明公告，对假消息进行证伪可能是更好的选择。
不过除了想要对造谣者进行威慑、给股价打上一针强心针之外，这种报案行为的背后可能也反映了宁德时代更深层次的忧虑。
2021年8月，宁德时代公布了一则定增方案，公告一出，其高达582亿元的定增金额便令外界一片哗然，有媒体发文质疑：账面有钱还大额定增，是圈钱还是出钱？庞大产能能否被消化……而后，宁德时代又于2022年11月发布公告，将定增方案中的金额下调至了450亿元，并取消了两个募集资金投资项目，但这依然难以消除市场中存在的疑虑声。
今年1月，据深交所的消息，宁德时代向特定对象发行证券的事项已获审核通过，预计融资450亿元，只是尚未提交注册。
一般情况下，增发价格要贴近市场价格，如果近期一段时间宁德时代股价都维持在500元左右的话，那么最后的定价很可能会在400多元。不过据知情的私募人士透露，目前在宁德时代的定增中，买卖双方对于定价正处于激烈的博弈阶段，“因为增发价要贴近市场价，对我们来说400元才会考虑买”。
这也就意味着，股价若是“跌跌不休”将成为想要顺利推进定增方案的宁德时代的一大挑战。而宁德时代为何会在去年抛出这一“天价”定增方案，抛开争议不谈，背后反映了“宁王”另一层可能关乎存亡的焦虑。
地位不稳？
宁德时代虽然贵为国内甚至全球动力电池领域的头部企业、市占率很大，但火热的市场不断吸引着更多玩家的入驻，宁德时代的“蛋糕”也在一步步地被蚕食着。
譬如中航锂电近几年就在快速崛起中，2019年，宁德时代给广汽乘用车供的货还是中航锂电的近2倍，但2020年中航锂电供货量却反而成了宁德时代的近2.5倍。
今年1月30日，市场还流出“欣旺达(300207)将作为小鹏G9某一版本的A供”及“将宁德时代逐步替换为中航锂电（已更名为‘中创新航’）”的传言，虽然事后小鹏汽车针对传言做出了否认，但中航锂电正在对宁德时代的客户进行分流却是个不争的事实。
宁德时代被称为国内动力电池企业的“黄埔军校”，因为行业人才紧缺等因素，陆陆续续也有不少人被竞争对手纳入麾下，这也变相地削弱了宁德时代的优势。
如今天便有消息指出，从福建省宁德市中级人民法院获悉，宁德时代对蜂巢能源提出了诉讼，案由为不正当竞争。多份法院判决书显示，2018年至2019年间，有多名宁德时代的员工在离职后，分别加入了无锡天宏和保定亿新，为蜂巢能源提供服务。蜂巢能源2021年动力电池装机量的增速同比超过430%，以1%的市场占有率进入全球动力电池领域前十的位置。
从供应链的角度看，竞争对手的发展壮大也源于车企对于“宁王”一家独大局面的担忧。市场不断传出宁德时代的多名核心客户正在接洽新的动力电池供应商的消息，其中包括特斯拉与比亚迪(002594)（002594.SZ）、蔚来与比亚迪、宝马与亿纬锂能(300014)（300014.SZ）等企业。甚至部分车企亲自下场做起了动力电池，从比亚迪的弗迪到长城汽车(601633)（601633.SH）培植蜂巢能源等，越来越多的整车厂纷纷开始栽培自己的动力电池生产厂商。
除了国内企业的“围猎”，国外企业也积蓄能量、准备在战场上“拼刺刀”。今年1月27日，韩国股史上规模最大的IPO诞生，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，募资12.75万亿韩元（约670亿人民币）。LG新能源首席执行官权英寿更是在一场线上媒体发布会上表示：“在电动汽车电池市场的全球竞赛中，LG新能源将很快击败中国竞争对手宁德时代。”
行业走向内卷，“宁王”需要用450亿元的定增方案来完成一次跑马圈地，但这样的动作也像是一场豪赌。
在宁德时代定增方案所披露的7个项目中，锂离子电池相关产能建设项目就占了5个。但由于目前动力电池领域尚处于技术变革的进程中，固态电池、氢燃料电池等方向也被市场寄予不小的希望，宁德时代对于锂电领域的大规模投资是否会变成一次战略失误，多少令外界心存忧虑。
不过回过头来看，宁德时代上周股价的“跌跌不休”改变不了一大事实：“宁王”身处新能源这一发展前景广阔、已处于增长爆发期的产业中，并以自身优势成为产业链中的核心企业，市值可能在短期内会有回调，但长期来看依然会保有高市值。
宁德时代所遭遇到的挑战，更是新能源产业竞争加剧必然会出现的现象，至于它未来能否守住并加固自身的市场地位，时间会告诉我们答案。
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（李显杰 ）
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