撰文|蜜姐&编辑|凯
最近巨头们裁员的消息被传得沸沸扬扬，小米辟谣了，滴滴则保持沉默。滴滴裁员的消息已传了大半年，近期更是登上了某职场社区的热搜榜榜首。据《财经》杂志旗下事业部晚点LatePost消息，滴滴裁员靴子落地，1月中旬已开始，几乎是全线裁员，公司总体裁员比例高达20%。滴滴去年12月宣布将回港上市，裁员是为上市提前“瘦身”调整，还是如某些网友讨论的“白嫖”员工年终奖（预计2月底发）？亦或只是“撑不住”了？
晚点LatePost的报道中提及，也有消息人士称，滴滴的自动驾驶和国际出行业务板块除外，其他部门均会裁员。而裁员通知将在2月底完成。
截至目前，滴滴方面并未回应，如消息属实，这是滴滴继2019年被传裁员15%（约2000人）以来裁员动作最大的一次。
滴滴近几年可谓是经历了“过山车”式的发展。
2021年，滴滴数次陷入舆论旋涡，从反垄断罚款到创始人背景，再到信息安全等。
2021年6月30日，滴滴低调在纽交所挂牌上市，没有敲钟，也没有庆祝仪式，但丝毫不妨碍其受资本市场的欢迎。
滴滴的发行价为14美元/股，上市首日市值一度突破800亿美元。据媒体报道按当时的发行价估算，滴滴IPO至少募资44亿美元。
然而上市不到半年，去年12月3日，滴滴突然官宣“公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”
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滴滴上市前后，就一直争议不断，反垄断罚单、安全质疑、持续亏损等问题数次引发舆论关注。
滴滴上市后交出的首份财报，半年时间亏了500多亿！截至2月15日收盘，滴滴的股价为4.38美元/股，较去年高点的16.35美元/股，几乎是腰斩之后再腰斩，跌去了73%。
如今大幅裁员，到底是为回港上市做“瘦身”调整，还是面临至暗时刻，不得不为之？
首先来看公开披露的财务信息。
去年底，滴滴公布了未经审计的2021年第二季度和第三季度业绩。
据财报披露，去年二三季度，滴滴的总收入分别约为482.1亿元和426.8亿元，同比增速分别为54.68%和-1.67%。
去年第三季度，滴滴的多项财务数据表现都颇为难看，比如：
同期毛利约为18.91亿元，同比下滑68.87%；
归母净利润约为-303.8亿元，同比大幅下滑4621%；
销售毛利率为4.43%，对比同年第一、二季度，毛利率减少了一半以上；
销售净利润为-71.18%，而同年第一季度还是正值为13%。
图片来源|东方财富(300059)（特此感谢！）
2021年滴滴第二、三季度的亏损幅度持续扩大，两个季度亏损高达546.5亿元，尤其是第三季度的亏损惊人，平均每天亏损额约为3.38亿元！
网约车行业烧钱抢市场，滴滴此前也没少亏钱，据公开数据显示，2018-2020年，其净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元。
2018—2021年前三季度，滴滴累积亏损额度已高达899.5亿元。
这与大多数人印象中的滴滴出入太大，尽管此前平台也给过消费者一些薅羊毛的机会，吸引新用户，但对司机的提成并不少，滴滴为何会巨亏？
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滴滴的定位并非是局限于一家网约车公司，而是在全球最大的移动技术平台基础上，做一家“引领汽车和交通行业变革的世界级科技公司”。
赴美上市后，其募资主要用途，其中30%计划用于投资包括共享出行、电动汽车和自动驾驶技术等；30%用于拓展国际市场的业务；以及约20%用于推出新产品等。
此外据天眼查显示，滴滴还有36项对外投资，涉及行业从科学研究和技术服务业到批发和零售业等多个行业。
图片来源|天眼查（特此感谢！）
从此前披露的数据来看，滴滴的钱主要用于了两大方面，一是运营开支（主要包括销售和营销费用等），一是扩大业务（投资及开拓国际业务等）
滴滴的业务颇为广泛，除了蜜友们熟悉的网约车等国内移动业务，还包括国际（打车和外卖）业务以及自动驾驶、金融服务、共享单车、社区团购等其他业务。
简单来说，滴滴的“花钱”（投资）地方太多。
当然，滴滴赴美上市前，情况也有所改善，展示了赚钱能力：2021年第一季度不仅扭亏为盈，还获得了55亿元的净收入。
不过，如今滴滴的也是有很多真困难之处。
比如监管方面，据交通运输部官方消息，网约车监管信息交互平台发布的2021年12月份网约车行业运行基本情况显示，按订单合规率排序，滴滴出行仅排名第16位，这与此前它7—9成的市场占有率相比，差距颇大，合规方面还需努力。
图片来源|交通运输部
昨天（2月15日），国家网信办、国家发展改革委、工业和信息化部等13个部门联合发布的《网络安全审查办法》正式施行。交通运输部等8部门针对网约车的整顿和监管也在继续。
而此前网约车们通过补贴抢市场的做法也难以复制，随着反垄断以及数据安全等系列法规的出台，无论是哪家平台恐怕未来都难一家独大了。
据公开数据显示，去年第三季度，滴滴国内出行的总单量规模环比下滑8.32%。因被下架APP，无法注册新用户，其市场份额明显下降。
目前滴滴2021年第四季度的财报还未披露，但就目前的信息预估相关数据应该也不太好看。
总之，滴滴面临监管压力、长期亏损、新业务还未能跑出来等问题，即便能顺利回港上市，依然是前路漫漫。
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（王治强 HF013）
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