车圈 | 理想汽车宣布与英伟达、德赛西威签署战略合作

[摘要]理想的第二款产品将搭载英伟达芯片，并与德赛西威合作研发辅助驾驶软件。

左一：NVIDIA全球副总裁、中国区总经理 张建中 左二：理想汽?联合创始人兼总裁 沈亚楠 右一：德赛?威总经理 高大鹏

9月22日，理想汽车与英伟达（NVIDIA）、德赛西威在北京签订三方战略合作协议。据了解，理想将在2022年推出的第二款产品，这款全尺寸SUV上将率先使用英伟达Orin系统级芯片中运算能力最强的产品。

理想汽车选用的NVIDIA Orin系统级芯片发布于2019年，计划于2022年正式投产。Orin采用了7nm的生产工艺，可实现每秒200TOPS运算性能 ，相比上一代Xavier系统级芯片运算性能提升了7倍。在运算性能提升巨大的情况下，Orin的功耗仅为45瓦，与上一代产品一致。

2018 年，英伟达发布了Xavier 超级计算芯片，今年上半年上市的小鹏 P7 便是搭载了这一芯片。

此外，理想汽车将为终端用户提供可升级的方案，标配单片Orin可拥有200TOPS算力，可提供Level 2+级别的高级辅助驾驶功能，升级到双片Orin后算力达到400TOPS，可提供Level 4级别自动驾驶方案。未来使用dGPU可以进一步扩展算力，理论最高可达到2000TOPS，为实现Level 5级别自动驾驶预留充足的硬件能力。

德赛西威将基于Orin系统级芯片的强大运算能力，为理想汽车提供了自动驾驶域控制器，理想汽车将在此基础上独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定，成为国内首个可以完整独立开发Level 4级别自动驾驶系统的新能源车企。

目前，理想使用来自Mobileye EyeQ4的辅助驾驶芯片，辅助驾驶软件是与易航智能合作研发。

“非常期待这次理想汽车与NVIDIA和德赛西威的强强联手可以为用户带来更安全、更便捷的自动驾驶使用体验。”理想汽车首席技术官王凯表示：“作为造车新势力头部企业之一，理想汽车将在自动驾驶领域投入更多的研发资源。此次率先使用NVIDIA最新一代的自动驾驶芯片Orin，使理想汽车拥有了很好的硬件基础，而通过与NVIDIA和德赛西威的深度合作，将会助力理想汽车在自动驾驶领域更快的发展。”

NVIDIA汽车业务全球副总裁Rishi Dhall表示：“最新一代NVIDIA自动驾驶芯片Orin在计算性能和能源效率方面都实现了重大飞跃。NVIDIA通过与理想汽车和德赛西威这样的企业密切合作，将为中国乃至全球的领先新能源汽车注入全新基于AI的自动驾驶功能。”

“随着人工智能技术的不断发展，德赛西威正在与行业内最优秀的伙伴一起参与到自动驾驶体验的变革中。”德赛西威总经理高大鹏在签约仪式上说到：“德赛西威坚持为客户提供智慧出行的解决方案，再次联手英伟达，与理想汽车共同开发基于Orin的超强算力的自动驾驶系统集成，将为理想汽车下一代车型带来创新驾驶体验，助力理想汽车实现智能化，推动智能驾驶产业发展。”

得益于NVIDIA Orin系统级芯片强大的运算能力和可扩展性以及德赛西威先进的自动驾驶域控制器系统，理想汽车将下一代车型上实现辅助驾驶到自动驾驶的全功能覆盖。

8月，理想ONE共交付2711辆，创单月交付量新高。今年前8月，理想ONE总计交付14656辆。