2020美国皮卡销量数据，美系三巨头再度包揽前三

日前，外媒公布2020年美国皮卡市场销量数据，福特F系皮卡、Ram皮卡和雪佛兰索罗德依旧占据了前三的位置，Ranger、角斗士等中型皮卡的回归为美国市场注入了活力。根据统计数据显示，2020年美国皮卡市场全年销量达到了2934706辆，相比2019年的3115620辆下降了5.81%，疫情的影响导致美国汽车行业整体销量不佳，即便是最受美国消费者欢迎的皮卡也受到了一定影响。

福特旗下F系列皮卡已经连续多年占据了美国销量排行榜榜首位置，2020年销售新车达到了787422辆，虽然较去年同比下降了12.2%，但依然稳居第一名，是目前美国市场上最为畅销的皮卡产品。福特皮卡今年销量下滑一方面是因为疫情导致工厂接连停产影响了整体产能，另一方面还可能是因为全新F-150产品的推出，消费者希望等待新车上市再行购买。2020年6月，福特推出了2021款全新F-150皮卡，新车配置水平更出色，动力选项更丰富，F-150 EV和新一代猛禽也正在路上，新产品的问世将帮助福特维持皮卡销量龙头的地位，未来全新F-150和猛禽也会通过进口形式来到国内。

2020年对于雪佛兰索罗德来说无疑是完美的，虽然索罗销量距离福特F系仍有一定差距，但通过自身的不断努力，索罗德在2020年还是达到了销售新车586675辆的成绩，同比增长2.8%，既守住了自身销量排名第二的位置，又向击败福特更进一步，表现相当强势。并且如果以厂家集团来计算，通用旗下雪佛兰 、GMC品牌销量加起来是美国市场销量最高的企业。

Ram皮卡和GMC Sierra占据了美国皮卡销量排行榜第三、四名的位置。其中，Ram作为美系皮卡三巨头之一，同样在2020年呈现出下滑趋势，全年销量为563676辆，同比下降幅度高达11%，不过Ram在2020年推出了足以撼动猛禽性能皮卡王者地位的Ram TRX，因此未来Ram皮卡的销量值得期待。而GMC Sierra作为美国高端豪华皮卡的代表，2020年全年销量达到了253016辆，同比增长8.9%，Sierra销量增长的背后反映出的是通用集团整体产品战略的成功，目前通用已推出了GMC 悍马EV皮卡，参与电动皮卡领域的竞争。

此外，福特Ranger和Jeep角斗士在2020年也取得了销量同比增长的成绩，这反映出中型皮卡回归美国的大趋势，福特Ranger、Jeep角斗士等经典产品相继回归美国市场，日产Frontier、本田Ridgeline等产品也迎来更新，无限制以大为美的美国皮卡行业发展趋势或就此扭转。其他车型销量方面，丰田坦途和日产泰坦两款日系全尺寸皮卡依旧处于无尽的下滑当中，似乎丰田和日产始终难以在全尺寸皮卡领域掌握美国消费者的需求，也许集中发力中型皮卡更适合日系品牌。

未来，随着特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、福特F-150 EV、通用悍马EV等新能源产品问世，相信美国皮卡市场还将产生更大的趋势性变化，当节能环保和新能源趋势成为卡车行业发展主流，也许大排量V8引擎将逐渐退居二线，以电机驱动的新式皮卡或将成为消费者的新宠儿。