在汽车行业中，有一个非常有意思的现象，自主品牌都在深耕SUV领域，而轿车市场还是合资品牌的天下。但近两年来，头部自主品牌似乎开始对轿车市场开始发力，这一点我们就能从荣威i6 MAX上得到印证。无论是三平米的全景天窗、大屏还是年轻时尚的新锐外观饰件，荣威i6 MAX表现出来的，都是与合资抗衡的实力。
荣威i6 MAX的舒适性也是一大加分项，侧面四个车窗均采用双层夹胶玻璃，轮胎选用米其林的静音轮胎。还对整车轮拱罩进行了声学包的优化和升级等等，全面提升了荣威i6 MAX的NVH，让整台车开起来拥有更好的行驶质感和静谧性。
同时四款汽油版车型的推出，相对于不少把配置掰开揉碎的车企看起来相当有诚意，入门版配置不低，还可以享受到车载互联和不少舒适性配置，顶配售价依旧可以接受，配置也足够丰富。这几款车中性价比最高的是300TGI自动爽酷智驾版，配置全面，价格也相对低一点。
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（董云龙 ）
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