盖世汽车讯 日前,随着美国销量的发布,美国2020年畅销车型TOP 25排行榜也随之出炉。得益于美国人对于皮卡的偏爱,雪佛兰索罗德、GMC Sierra和丰田Tacoma等三款皮卡较2019年位置上升,居榜单前十;日产轩逸(Sentra)、现代伊兰特和福特蒙迪欧等轿车则被SUV和MPV挤下榜单。
据Motor Intelligence的数据显示,2020年美国销量较2019年的1,710万辆下降15%,至1,460万辆。目前在美国销售的汽车约有300款,销量排名前25款的畅销车型占据了2020汽车总销量的46%,较2019年的45%多一个百分点。
去年年初,美国汽车销量表现不错。但是由于新冠疫情爆发,3月下旬实施疫情封锁后,4月至6月销量低迷。受益于有效新冠疫苗的推出,以及许多美国消费者认为人们将在年底前接种疫苗,第三、四季度销量开始表现出好转迹象,美国去年第四季度新车交付量较第三季度到上涨7%。
就品牌而言,丰田春风得意,在2020销量排名前25的车型中,共有六款车上榜,较2019年数量增加1款;日产仅有Rogue和天籁两款车,在2019年排名第20的日产Sentra未能上榜;马自达以CX-5的强劲销量成功跻身2020榜单;现代2019年唯一上榜的伊兰特则表现不佳,未守住2020年TOP25榜单席位。
就车型而言,在2020年畅销车型TOP 25排行榜中,销量越来越多地集中在皮卡和SUV市场。与2019年相比,皮卡虽车型数量不变,但销量在榜单中的占比份额从2019年的33%增至36%;SUV车型数量在2020年榜单中的占比份额为56%,高于2019年的48%,销量占比从2019年的41%增至45%;轿车数量则减少三款;新增一款MPV。
皮卡依然稳占前三名。福特F系已连续39年成为美国最畅销车型,连续44年为行业最畅销皮卡。目前,F系主要是F-150,但也有更重型的版本,如F-250和F-350。雪佛兰索罗德在2019年被FCA的Ram皮卡挤到第三名后,以594,094辆击败Ram Pickup再次赢回第二名的位置。这三款皮卡的销量约占美国去年总销量的13%。
汽车研究公司Edmunds高级经理Jessica Caldwell表示:“皮卡一直非常成功,并且成功通过了疫情的考验。皮卡车型提振了各个公司的业绩,尤其是底特律的车企,他们的生意维持得相当不错。”疫情期间面向企业客户和其他车队客户的销售工作被迫暂停,汽车制造商们为吸引零售客户,还劝告消费者在2020年他们还能生产皮卡的时候尽快购买车辆。通用去年来自私人消费者的销量同比下降6%,车队销量下降了33%。
丰田RAV4荣放为美国2020年最畅销SUV,其次为本田CR-V、雪佛兰探界者、日产Rogue、福特探险者、丰田汉兰达、Jeep大切诺基、Jeep牧马人、福特锐际、斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎、马自达CX-5、Jeep自由光和丰田4Runner。值得注意的是,福特探险者表现亮眼,从2019年的第24名跃升为第13名;斯巴鲁森林人升至19名。
丰田凯美瑞为美国去年最畅销轿车,排名第六,其次为第八名和第二十二名的本田思域和日产天籁。
在大型车大行其道的现在,疫情爆发更加大了美国SUV销量增多、轿车减少的趋势。在仅通过呼吸道就可以传播的新冠病毒的影响下,更多消费者倾向于个人交通,而对于轿车来说,SUV空间扩展性大,载物能力强,通过性好,功能强大,也更适合家庭使用。
MPV的上榜引人注目。作为一款经典的商用轻客,福特全顺可改装为救护车、消防车、警用车、探索检测车。疫情之下,这款实用性高的车型市场广大。
(李佳佳 HN153)