1月18日消息,除了石墨烯基超级快充电池,另一款长续航车型将搭载硅负极电池技术,而首款搭载该电池技术的车型将是埃安LX,可实现1000公里续航,今年内投产。
此外,消息称广汽还建设部署建设自己的超充站。
针对欧阳明高院士提出的质疑,广汽集团(601238,股吧)也在第一时间回应称:“1000公里续航的车今年肯定出”。其随后又补充道,“快速充”和“长续航”是两种特性的电池,并非在一款电池上同时兼顾。
同时,广汽官方还强调,目前石墨烯基超级快充电池和长续航硅负极电池,这两种电池已按计划展开实车测试,两个技术分别在今年搭载在埃安V和埃安LX车型上。
据悉,长续航硅负极电池的普及受电池总成本、消费者接受程度的影响,市场需求具有不确定性。
目前广汽称正按照计划推进具有自主知识产权的硅负极电池的研发,最高可实现NEDC 1000km的能力。
除此之外,广汽埃安还正在建设自己的高功率超级充电桩,其功率为600kW ,是现有特斯拉V3超级充电桩的两倍有余。
而广汽埃安的石墨烯基超级快充电池需具备6C快充能力、结合600A高功率超充设备,最快8分钟可充80%。
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(张洋 HN080)