领克在之前曝光了一台概念车的新闻，命名叫做ZERO Concept，虽然还是概念车的阶段，但以领克的惯性和放出的大量造势信息来看，未来量产版本应该会无限接近于概念车。关于这台中大型运动轿跑车的外观，之前我们已经介绍过很多了，今天不做赘述。但是领克刚刚放出的内饰官图，可是新鲜感爆棚。
ZERO Concept在座舱里采用了大量光电折射的美学原理，所以你能看到大量的直线条和折角，并且以驾驶员为中心，无论是中控屏还是整个T字台都向左包围。说实话我对ZERO的方向盘造型不太感冒，三幅平底挑不出任何毛病，但中间的圆圈造型和整个座舱的犀利棱角不是太匹配。
液晶显示屏尺寸达到了15.4英寸，够酷、够符合当下潮流。但是如此大的屏幕首先需要考验的就是分辨率，其次车机内置芯片的反应速度、操作流畅度也是要考验ZERO的硬性指标。
相比超大的车机屏幕，液晶仪表盘就多少显得有些小家子气了，不过领克ZERO可能也并不太打算让驾驶员过多去看仪表盘，整套内饰座舱的一大亮点就是W-HUD超宽全色抬头显示系统。量产后的车型可能是市面上HUD投射信息最全、投射面积最大的车型了。
在ZERO的座舱里，除了挡把和多媒体控制区域，你看不到任何传统的物理按钮和旋钮，这样简洁轻巧的设计对我们来说已经习以为常，但它是否符合我们平时的用车习惯，还要再多考量一下。作为一个豪华品牌，用料方面应该不需要太过于担心，皮革全覆盖这点绝对是毋庸置疑的，触感和质感肯定也都是上上乘。
作为领克品牌第一款纯电动车型，ZERO Concept吸引了大量的目光，从谍照伪装车阶段开始它就聚集了所有车迷、媒体的焦点。3.9秒的百公里加速、700km的NEDC续航里程、自动调节空气悬架，这台车从头到脚都充满了噱头。
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（冉笑宇 ）
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