2021年对于日产来说是非常重要的一年，去年不仅发布了A到Z的新车计划，其中就包含全新纳瓦拉、途达、劲客和奇骏，同时还有一款对标汉兰达的大七座SUV探路者，在今年也许就要和国内的消费者见面了。
2月4日在北美进行探路者和美版纳瓦拉的全球首发仪式，而最引起中国消费者关注的就是探路者了，那么这款有可能引入吗？我们从两个角度分析一下，首先国内大7座SUV市场因为年检政策发生了巨大变化，现在变成六年免检了，跟5座车没区别，这就激化了7座车市场的扩容，第二就是大五座中型SUV表现都是有点尴尬的，比如典型的楼兰，和汉兰达比简直就是连零头都不够，所以日产急需一台能扛起这个级别大旗的车型。
这么看来，探路者就很合适了，标准的美式中型SUV，和汉兰达的设计思路基本一样，虽然新车没有正式曝光，但是谍照和渲染图已经流出不少了，探路者是基于日产D平台开发的，这个平台是日产前驱横置平台的旗舰，比如天籁、楼兰和西玛都是出自这个平台，而这个平台的国产化是完全没问题的，毕竟天籁和楼兰已经生产了无数台。
外观上新款探路者采用了和新款奇骏相同的设计思路，大尺寸的镀铬V型中网搭配蜂窝进气格栅，C字形的大灯辨识度极高，而且整车肌肉感非常强大，整体造型不输汉兰达并且运用了日产最新的设计风格。
内饰上同样采用家族最新的设计，比如大尺寸的液晶仪表盘以及悬浮式大屏幕，中控台面板将采用烤漆设计，电子档杆也出现在新车上，整体内饰设计更加有科技感，摆脱了之前老旧的内饰设计。
动力方面海外版搭载的是3.5L V6发动机，如果引进国内这款发动机肯定无缘，极有可能换成天籁上搭载的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，匹配一台9AT变速箱。
探路者能否KO汉兰达这可能是大多数消费者关注的问题，其实只要探路者产品力足够，定价合理凭借先进的技术完全有实力战胜汉兰达，但是国内的汉兰达马上就要引进TNGA架构的新款，如果探路者引进过晚可能就来不及了。
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（张洋 HN080）
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