苹果造车再生波澜 消息称与现代谈判暂停

苹果造车再生波澜，消息称与现代谈判暂停

苹果的合作传闻对象们担忧可能沦为代工厂，损害品牌价值。

沸沸扬扬的苹果造车计划迎来变数。

据外媒2月6日援引消息人士报道称，苹果暂停了与现代汽车集团之间的合作谈判。其中一个重要的原因是，苹果不满现代汽车提前暴露过多信息。

根据韩媒的报道，苹果公司将投资4万亿韩元（约合36亿美元），推动与起亚公司在电动汽车领域的合作。两家公司可能会在2月17日签署协议，并计划在2024年推出Apple Car。Apple Car将在起亚位于美国佐治亚州的工厂生产，初步计划年产10万辆汽车。

此前，苹果与现代汽车的合作传闻主要来自韩国媒体的报道，而苹果方面对于此事一直没有发声。彭博社消息称，习惯保密商业信息的苹果，对此感到不适。目前谈判已被暂停，尚不清楚何时或是否可能恢复。

2月7日，现代汽车集团终于正面回应表示，没有与苹果就生产电动汽车进行合作的讨论。

事实上，在现代汽车内部，也对与苹果合作存在分歧。有高层担忧，与苹果的合作，可能会让现代汽车沦为代工厂，有损现代汽车的品牌价值。

值得注意的是，除了现代汽车与起亚汽车进行合作谈判外，最近也有消息称，苹果公司也在和多家日本汽车制造商就“Apple Car”进行谈判。但是，日本车企同样担心成为科技公司的代工方，对此十分谨慎。

随着软件定义汽车时代的到来，科技公司在汽车行业扮演着越来越重要的位置。业内的一种担忧是，如果科技公司或者出行公司主导行业的未来，传统汽车制造商有可能沦为它们的“代工厂”。

不过，也有车企主动转变思路，希望通过“代工”寻找新的商业机会。1月13日，吉利控股与富士康签署战略合作协议、成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。

（作者：左茂轩 编辑：张若思）

（赵艳萍 HF094）