财联社(上海,编辑 吴斌)讯,周二日产汽车公布2020财年第三财季(截至12月31日)财报,受中国强劲需求和成本削减推动,日产第三财季意外盈利,2020财年亏损预计也将被砍去近半。
具体来看,第三财季日产汽车营业利润为271亿日元,去年同期为227亿日元,而分析师此前预期亏损435.7亿日元;第三财季营收2.22万亿日元,低于上年同期的2.5万亿日元。
(来源:日产)
周二日产汽车还大幅下调了2020财年(截至3月31日)亏损预期,目前仅预计亏损2050亿日元,而此前预测亏损3400亿日元,不过日产同时也将全年销售目标从416.5万辆下调至401.5万辆。
尽管中国强劲需求提振了日产等一众车企的销量,但目前全球汽车行业缺芯潮仍是公司业绩复苏的巨大阻力,日产和其他汽车制造商已经削减了部分产量。
上个月日产汽车宣布日本神奈川县Oppama工厂减产,采用了混合动力技术的最畅销车型Note也未能幸免于难。日产汽车北美工厂也被迫调整产量,包括密西西比州的卡车生产线。
需要注意的是,日产-雷诺联盟在疫情中的表现尤其疲弱,市场批评他们缺乏明确的计划来应对危机,在投资电动汽车和其他技术上的合作相当欠缺。
为了应对一系列危机,日产1月下旬曾宣布,到2030年代初,日产汽车在主要市场上的所有新车都将实现电动化,覆盖中国、日本、美国和欧洲市场。日产还将追求固态电池等电池创新,并进一步发展其e-POWER混合动力技术,从而实现更高的能源效率。
(冉笑宇 )