网上车市了解到，比亚迪今年将推出至少8款新车，包括秦PLUS(DM-i/EV)、宋PLUS（DM-i/EV）、唐DM-i、新款宋MAX DM、新款宋Pro DM以及新款汉。在这些车型中，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i将于3月正式上市，三款车型已开启预售，预售价分别为10.78万起、15.38万起以及19.78万起。
秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i是比亚迪旗下的A+级轿车，其各项尺寸参数均与秦Pro DM保持一致。新车前脸采用大尺寸熏黑进气格栅，搭配全新样式的全LED大灯，营造出不错的视觉效果。动力上，秦PLUS搭载全新骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，并且提供120km/55km两种续航版本，其中高续航版每百公里油耗仅0.7L。
宋PLUS DM-i
根据规划，宋PLUS DM-i将于3月中旬上市，新车保留了大部分燃油版车型的设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅，内部采用了全新的断线式网状设计，更显精致。同时格栅上方的银色饰板设计与汉DM十分相似。新车动力上搭载最新1.5L混动系统，满油满电的情况下，综合续航里程最长可达1200km，油耗最低0.9L/100km。
唐DM-i
唐DM-i外观延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，其最大的变化在于动力上搭载最新的1.5T插电混动系统，每百公里油耗仅1.2L，相比普通版DM车型油耗更低（1.5L/100km）。另外，唐DM-i电池类型为磷酸铁锂刀片电池，可提供52km/112km两种纯电续航版本，其综合续航里程高达1050km。据悉，新车将于3月下旬正式上市。
秦PLUS EV
目前秦PLUS EV的申报信息已经曝光，新车前脸配有汉EV同款封闭式格栅，整体辨识度十足。其长宽高分别为4765×1837×1515mm，轴距为2718mm，除车身增高以外，其他数据与DM-i版车型一致。动力续航方面，新车采用永磁同步电机与磷酸铁锂电池的组合，最大功率135kW，最大扭矩280Nm，NEDC最大续航里程为600km。
宋PLUS EV
除燃油版、混动版车型外，宋PLUS还将推出纯电版车型，新车外观采用了汉EV相同的设计语言。在续航层面，宋PLUS EV搭载磷酸铁锂刀片电池，提供两种续航版本，普通续航版工况法续航里程为405km，高续航版则是505km。新车动力数据与采用三元锂电池的宋Pro EV一致，但续航能力更胜一筹，
新款宋MAX DM
新款宋MAX DM将于今年二季度上市，新车外观细节进行了调整，车身尺寸也进行了30mm的加长。动力部分，新款车型搭载由1.5L发动机与电动机组成的全新插电式混合动力系统，其综合油耗最低为0.9L/100km，相比现款车型降幅25%（现款最低1.2L/100km）。
新款宋Pro DM
新款宋Pro DM外观、尺寸均与现款保持一致，主要针对动力进行了调整。新车搭载骁云1.5L插混专用发动机，发动机最大功率为81kW，纯电续航里程最大为110km，虽然其整体功率较现款有所下降，但燃油经济性得到优化，百公里综合油耗最低仅为0.9L/100km。据悉，新车将于今年二季度正式上市。
新款汉
根据规划，比亚迪新款汉将于今年第三或第四季度上市，预计起售价仍然保持在22万元左右，上市后将继续竞争小鹏P7、Model3等车型。目前新款比亚迪汉的具体信息还没有公布，作为年款车型，预计新车将对外观、内饰细节以及配置等方面进行调整。（配图为现款车型）
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