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在几年之前提到“小钢炮”或者性能车，所有的消费者和车迷想到的都是合资品牌或者进口品牌，而我们自主品牌在这一领域基本上是空白的。但是领克在这方面的努力以及赛事上取得的成绩确实足够让国人为之骄傲。
而领克在推出了首款意义上的性能车03+之后，也确实让国人看到了一丝希望，毕竟我们也是有自己的性能车了。而对于一些小钢炮迷来说，只有两厢才算得上是小钢炮，所以不少车迷开始呼吁，让领克推出一款两厢的性能车或者说是有性能属性的运动车型。
现如今，为了满足各位消费者的口味，领克在新的工信部申报图中，推出了疑似领克02的高性能版本车型。相比之前车型来说，在外观方面的变化还是有一些的，首先取消了之前的象征着跨界车型的黑色塑料包围覆盖件，采用了与车身同色的轮眉设计，这样让它的一体性变的更强，而且有一种小宽体的感觉，视觉效果非常棒。而且这次也是用上了03+同款的19英寸锻造轮毂，这个轮毂放在02上我觉得比03+看上更有力量感。
除了上面这些变化之外，尾部造型也更加运动，增加了双边共四出的排气，以及下方的黑色扩散器。根据03+上的排气声音效果推断，这次02上的应该也是不用改排气了，声音依然会很炸裂。
最重要的是动力方面，新车采用了两种动力总成，分别是2.0T的低功率版本，最大输出功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。而高功率版本则是与03+同款的2.0T发动机，最大输出功率达到254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的则是爱信提供的8AT变速箱，当然了也将配备03+同款的四驱系统，基本上可以是看做它就是03+的两厢版本。
在价格方面，这次02的高性能版本定价我们推测应该会略低于03+，除了03+有一定图腾精神加成之外，02这次的造价以及研发成本会降低，毕竟两款车都是基于CMA平台下所打造，所以大部分零件都是通用的，成本也会随之下降。
总 结放眼望去，目前国内在售的这些车型，20万左右的价格除了大众高尔夫GTI，其他具备运动属性的车型还真不多，所以喜欢小钢炮的你们会不会选择它呢？
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（李显杰 ）
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