马自达6新一代变“后驱”PK宝马3系 与雷克萨斯共线

全新一代马自达6（国内为阿特兹）将升级至后轮驱动形式，并会搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，相比同级以前驱为主的驱动形式，这让本就以操控见长的马自达6，在驾控体验上进一步提升，甚至有能力和中型轿车中的运动标杆宝马3系产生竞争。另外，丰田与马自达达成了长期合作关系，共享彼此技术，这也意味着全新一代马自达6会基于TNGA架构打造，与雷克萨斯IS共线生产。

全新一代马自达6车长为4.9米，轴距为2.85米，除高度外，尺寸均有所增加。动力方面，新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，预计最大功率为218kW，峰值扭矩达343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。参考目前基于TNGA架构打造的丰田系车型来看，其均在驾控、安全等方面进行了升级，车辆的重心都会有所降低。如此一来，基于TNGA架构打造的马自达6拥有纵置布局的发动机、后轮驱动和较低的重心，驾控感会有一定的程度的提升。