节假日7座及以下小客车高速通行免费，为我们的假日出行带来了经济上的优惠，但与此同时，也一定程度上促使了集中出行，加剧高速拥堵的情况。
有没有两全其美的方法呢？日前，全国政协委员、月星集团董事长丁佐宏提交了《关于取消重大节假日高速公路免费通行政策的提案》。他建议，取消重大节假日高速公路免费通行政策，与此同时，全面降低高速公路收费标准。消息曝光后，引发网友关注和热议。
丁佐宏表示，节假日车辆都汇聚在高速公路，高速就成了停车场，高速公路的价值和作用，老百姓(603883,股吧)休息时间的价值和作用，完全颠倒了。
他认为，应该取消重大节假日高速公路免费通行政策，但同时降低高速公路收费标准。
有关部门应该深化高速公路收费制度改革，把原来减免的通行费用，继续让利于民，经过科学测算，降低高速公路收费标准，惠及所有通行车辆，满足人民群众对于公共福利政策的渴求。
据悉，2012年7月24日，由交通运输部等五部委联合制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》获国务院批准。
方案规定，为进一步提升收费公路通行效率和服务水平，方便群众快捷出行，春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日期间，免收7座及以下小型客车通行费。
（王治强 HF013）
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