作为汽车工业强国，日本市场对待电动车的态度并不积极，绝大多数消费者更青睐混动汽车。不过，特斯拉作为全球电动车的销冠，并且以新奇科技体验出名，对日本的年轻消费者，还是具有不小的吸引力。
近日，特斯拉Model 3在日本宣布大幅降价，并且引发了抢购热潮。据悉，此次Model 3标续升级版降价16%，售价下调至429万日元（约合人民币25.6万元）。而Model 3长续航版降价24%，价格调整为499万日元（约合人民币29.8万元）。
由于终端价格大降，Model 3的订单量也同步大增，导致该车的交付周期延长。此前，Model 3车型的交付周期为6-8周，而今其周期延长到12-16周。
不过即便如此，对于特斯拉来说，也没有成功打开日本市场，去年特斯拉在日本市场的销量不足2000辆，对于一个过亿人口的国家来说，这样的销量可以说是不值一提。
对于特斯拉在日销量不高的问题，主要原因是特斯拉在日品牌认可度不高，且受关税运输成本影响，在日售价偏高，而体积更小价格更便宜的日产聆风，才是日本市场销量最高的电动车。
但是值得一提的是，特斯拉在全球电动车产业链中更具竞争优势，同时特斯拉通过不断压缩采购成本，提升生产效率来降低售价成本，Model 3在日本市场的售价还有进一步下降的空间。而且，中国制造的右舵版本Model 3，已经出口至日本，也为进一步打开日本市场创造了条件。
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（张洋 HN080）
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