Formula 1(一级方程式)赛车是久负盛名的体育赛事,也是汽车厂商炫技的舞台。
不过,国际汽联已经决定,将在2030年前将F1赛场做到碳中和,也就是不向大气增加新的碳排放。
虽然这并非是F1电动化的象征,但坚守内燃机意味着,需要研究新的燃料,比如e-fuels。
e-fuels是一种碳中性燃料,其形式有多种,比如就包括二氧化碳和氢气的混合,其中的二氧化碳来自空气。为此,发动机也要经历大换代,新的规定将在2025年签署。
保时捷赛车运动副总裁Fritz Enzinger认为这是个机会,并表示他们对借此进入F1非常感兴趣。
另外,对于F1有想法的其实还有保时捷母公司大众集团,考虑到保时捷和奥迪在其它赛事领域斩获颇丰,我们应该有憧憬。
值得一提的是,有赛车粉表示,本田将于本赛季结束后退出F1,且2024年后不再向红牛车队提供发动机,保时捷和奥迪在这方面同样可以争取下。
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(董云龙 )