2021年3月第一周,广义皮卡终端销量为11249辆,本次的广义数据同样将把传统意义的(带车架)的皮卡和其衍生产品,与非传统意义的(承载式车身/无车架)多用途货车区分开来,这样的数据将会更具指导意义。其中长城皮卡销售新车5788辆,市占率达到了51.5%,较上周环比上涨了0.5%;江西五十铃单周销量为1045辆,市占率达到了9.3%,继续稳定在行业第三、合资第一的位置上;福田皮卡在三月第一周销量达到了422辆,市占率环比同样处于上涨态势,此外上汽大通3月第一周市占率环比也也上涨了0.1%;郑州日产和江淮三月第一周销量分为别924辆和350辆,市占率环比呈现下滑趋势。在非传统意义多用途货车方面,总共售出新车652辆,五菱征途3月第一周售出新车650辆,而更加乘用化、高端的吉利远程FX单周销量仅2台,表现不佳。