盖世汽车讯 3月10日,雷诺发布声明称,计划出售其在戴姆勒的所有1645万股(1.54%)股份,以在创记录的年度亏损后为扭亏为盈计划争取资金。按当天戴姆勒每股72.09欧元的收盘价计算,雷诺所持股份价值略高于11.8亿欧元(14.1亿美元)。
要求不具名的消息人士透露,雷诺所持股票有足够的需求。雷诺称,出售戴姆勒股票所得将“加速汽车业务的财务去杠杆化”。雷诺补充称,该公司与戴姆勒的行业合作关系可以追溯到10多年前,目前仍未改变,也没有受到这笔交易的影响。
(图片来源:雷诺)
上个月,雷诺公布了比预期更糟糕的2020年度财报:集团在2020年的全球销量同比下降了21.3%至295万辆;总营收同比下降21.7%至435亿欧元;净利润同比暴降42205%至负80亿欧元;自由现金流从2019年末的1.53亿欧元暴降至2020年末的负45.51亿欧元。单看净利润,雷诺集团在2020年创下了集团成立以来的最高亏损纪录。雷诺还警告投资者称,2021年仍将是充满挑战的一年。
与此同时,雷诺首席执行官Luca de Meo每天都在努力确保有足够的芯片供应,以维持工厂运转。雷诺预计,芯片供应瓶颈将在第二季度达到顶峰,并可能导致该公司今年的汽车产量减少10万辆,多重挑战使得其带领雷诺走出前董事长卡洛斯·戈恩老路的努力变得更加复杂。
自上月初梅赛德斯-奔驰宣布计划分拆卡客车部门以来,戴姆勒股价飙升,3月10日该股股价收于三年的最高点。戴姆勒发言人未立即对该报道置评。
(李佳佳 HN153)