再见！长安铃木已变更为铃耀汽车

【环球网汽车综合报道】据天眼查信息显示，重庆长安铃木汽车有限公司名称已变更为重庆铃耀汽车有限公司。

资料显示，1993年5月，长安汽车(000625,股吧)与日本铃木株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司，推出了奥拓、雨燕等多款小型轿车，备受消费者追捧，被誉为“小车之王”。数据显示，2008年-2011年长安铃木销量分别为10.25万辆、15.01万辆、20.00万辆、22.00万辆。可以看到，长安铃木在国内市场的销量持续增长，并在2011年达到历史销量巅峰。

不过，在国内市场开始推出更大尺寸的汽车产品时，铃木并没有及时跟进，自2012年开始销量持续下跌，最终“败走中国”。数据显示，2012年长安铃木销量同比下滑26.42%至17.00万辆。此后，除了2014年实现销量同比增长外，长安铃木销量持续走低。2016年长安铃木整体销量跌至11.53万辆，2017年跌至8.39万辆，到了2018年仅剩下3.45万辆。

2018年9月，由于业绩持续亏损，最终铃木汽车以1元钱的象征性价格转让持有长安铃木50%股权给长安汽车，长安铃木由合资公司变为长安汽车旗下全资子公司，标志着铃木汽车正式推出中国市场。不过，由于铃木汽车与长安汽车的协议要到2022年才结束，因此长安铃木依旧可以生产、销售、悬挂带有铃木车标的车型。

虽然铃木品牌暂时得到保留，但是其车型也无法得到更新，且均为国五排放标准，基本全面停售，长安铃木官网也已经关闭。当前，长安铃木在重庆拥有两个整车工厂，主要生产启悦出租车，但是产能利用率很低。数据显示，2020年长安铃木累计销量为15152辆，2021年1月为452辆，均为铃木启悦车型。

据报道，在铃木汽车退出后，长安汽车为了盘活产能，已将部分自主车型导入长安铃木工厂，未来还将投产更多自主品牌车型。

退出中国市场后，铃木汽车转战印度市场。不过，铃木在印度市场的日子也不好过。财报显示，铃木汽车在2019财年实现营业收入2151亿日元，同比下降33.7%；归属于母公司净利润为1342亿日元，同比下降24.9%。铃木汽车预测，2020财年实现营业收入1600亿日元，同比下滑25.6%；归属于母公司净利润为1100亿日元，同比下降18.0%。

（李佳佳 HN153）