公众号 | itlaoyou-com
来源 | 地歌网
作者｜楼雨歌
近日有网友在社交媒体上爆料，3月14日凌晨，自己的表哥在福州市长乐区鹤上镇朋友家打完牌后，欲和女友一起在滴滴平台呼叫车辆返回，期间同司机发生争执被司机拒载，后遭司机开车冲撞致死。
3月15日，滴滴在官方通报中确认了这一消息，并称，“专项工作组于14日前往受害者家中看望家属，我们深知施暴者的恶行带给这个家庭巨大的伤害，我们将全力协助家属做好善后事宜。”
据媒体报道，因手机卡在死者父亲手中，死者担心司机深夜致电会吵醒父亲，司机抵达上车点后致电，引发乘客责怪，并在上车后跟司机发生口角；司机在争执后选择拒载，乘客在下车前将空饮料瓶扔向司机。随后，滴滴司机掉头多次撞击该乘客致其死亡。
不难看出，事件起因虽然双方各有责任，但司机“连续撞击三次致人死亡”，性质已然十分恶劣。这也是继多起顺风车事件之后，滴滴发生的又一起“恶性事件”。
2018年，滴滴顺风车在3个月内，连续发生郑州空姐遇害、乐清女孩被杀案。这两起恶性事件的爆发，让滴滴跌落“谷底”。
“顺风车事件”之后，滴滴宣布all in安全与合规化，并且公布了一系列整改措施，聚焦安全，对非主业“关停并转”，清退不合格司机，上线车内录音、录像等功能。
“顺风车事件”对滴滴影响深远。一方面，滴滴估值缩水，此前的IPO计划也被搁置；但另一方面，滴滴也补起“安全课”，承担起平台责任。
整改两年之后，去年滴滴又重拾高增长目标，制定了“0188计划”，即0安全事故、每天服务超过一亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿。这是一个“要安全、也要增长”的目标。
但恶性事件却又一次发生了。
不过，在应对该次事件时，滴滴反应颇为迅速：成立专项工作组，慰问家属，密切配合警方展开案件调查工作，向警方提供了车内录音、录像以及订单行程信息……
另外，根据滴滴披露的公告称，“该司机通过了背景审核（无犯罪记录），并且取得了网络预约出租车汽车驾驶员证，过往也并无安全类相关投诉。”
这很大程度上都是滴滴顺风车事件之后，平台整改成果的展现。
但对于滴滴而言，“安全”仍旧是其无法绕开的一个问题。作为中国最大的网约车平台，滴滴要连接千万司机与数亿用户，相信类似的案件不是第一起，当然也不会是最后一起。
不过，随着顺风车事件影响逐渐被淡化，滴滴又启动了新一轮的“冒险”。
去年，滴滴上线了新业务“花小猪”。滴滴介绍称，花小猪是为了满足“年轻用户、价格敏感型”用户的出行需求，外界也将花小猪视为滴滴进军下沉市场的重要力量。
花小猪在上线之后，高举“全网最低价”和百亿补贴大旗，在全国31个城市开疆拓土。据蝉大师数据显示，花小猪打车从去年2月上线之后，连续数月占据APP Store、应用总榜、旅游榜第一名。
而花小猪对于司机审核松懈，备受争议。一位初次体验花小猪的乘客曾感慨，“万万没想到，我有一天会搭乘面包车去单位。”
顺风车事件，导致滴滴IPO计划被搁置，估值缩水。如今，滴滴想完成2018年“未竟之事业”。此前，媒体报道称，滴滴计划于 2021 年上市，上市地或选择在香港，目标估值约为 600-800 亿美元。
一边是增长与市值，另一边是合规与安全，且看滴滴如何做好平衡。
排版 | 雷向波 责编 | 陆远
— E N D —
扫码添加IT老友记小助手微信号
加入社区团购十一群
请备注姓名+公司+职务
本文首发于微信公众号：IT老友记。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
（李显杰 ）
加载中,请稍侯......