车市抢先看│2月购车意向度环比降温

[汽车之家 行业] 在刚刚过去的2021年2月份，春节假期已经结束，各类企业恢复生产活动，国内汽车市场购车热度如何？想买车的用户是更多了还是变少了？哪些价位的车最受关注？头部品牌的发展趋势如何？带着这些问题，我们依托汽车之家大数据，一起来解读2月份汽车市场动态情况。

■整体走势：用户购车热情相比去年呈现降温的态势

首先，我们来看一下用户整体购车热度的走势如何。2021年2月，乘用车用户意向数量环比下降21.4%，较一月相比，环比增长率微下滑0.1个百分点，购车热度几乎持平。汽车市场具有明显的季节性和周期性，我们将今年的用户意向数据与上一年的数据对比来看，今年2月与上一年同期相比，购车热度降幅有所扩大，主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大，今年的波动相对更加缓和。整体来看，用户购车热情相比去年呈现降温的态势。

今年2月，乘用车中新能源车用户购车意向占比为6.4%，相较上月小幅上涨0.1个百分点，用户意向占比触底反弹。在政策、市场、产品等因素的驱动下，新能源车迎来较快发展。此前，受补贴退坡以及燃油车营销力度提升等因素影响，新能源市场热度有所下降。不过随着车企应对补贴退坡的策略逐渐实施，通过各种营销活动和降价策略让利于消费者，新能源车用户意向占比将会进一步回升。

■分车型级别走势：轿车用户意向占比持续上涨，SUV意向占比下滑

2月，轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为56.9%、39.5%、3.6%。轿车用户意向占比相较上月增加2.2个百分点，延续份额上涨走势。SUV用户意向占比继续下滑，环比降低2.3个百分点。MPV市场份额持续低迷，在经历连续下滑后，MPV用户意向占比开始转跌为升，2月环比上升0.1个百分点。随着各车企积极部署MPV市场，以及车型档次的不断升级，MPV购车热度或可迎来进一步回暖。

■分区域走势：市场向头部区域集中，东部发达地区用户更活跃

今年2月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、江苏、山东、浙江、河南，广东以11.6%的意向占比独居鳌头 。用户购车意向Top 10省份线索份额累计达62.4%，相较上月增加0.2个百分点，市场区域集中度进一步提升。全部省份中，有10个省份用户购车意向占比较上月有所增加，增长幅度最高的三个省分别为河北、湖南、江西，分别增加0.4%、0.3%、0.3%；有11个省份的用户购车意向占比出现下滑，下降幅度最高的三个省分别为陕西、北京、河南，分别减少0.4%、0.4%、0.4%。

了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年2月，用户购车意向最高的5个城市分别为北京、上海、成都、重庆、广州，北京以4.9%的购车意向占比居首 。Top 10城市用户意向占比累计达30.0%，相较上月降低1.7个百分点，市场城市集中度有所下降。从全国角度来看，有36个城市用户意向占比较上月有所增加，石家庄、北海、钦州为意向占比增长最高的3个城市，其增幅分别为0.2%、0.1%、0.1%，；北京、郑州、西安为下降最多的3个城市，其降幅分别减少0.4%、0.4%、0.3%。

■分价区走势：低价区用户热度降温，高价区用户热度升温

价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何？今年2月，12万以下价区用户意向占比为28.2%，相较上月降低0.3%；12-20万为用户关注的主力价区，用户意向占比达32.9%，对比上月下滑0.7%；20-30万价区用户意向占比为18.5%，相较上月上涨1.2%；30-50万价区用户意向占比为15.6%，比上月增加0.2%；50万以上价区用户意向占比为4.7%，较上月下滑0.5%。

通过分析近12个月的用户意向数据发现，2020年3月至今年2月，12万以下价区用户意向占比增加1.3%，随着人们收入水平提高，低价市场热度有所升温；12-20万价区用户意向占比下滑4.7%，市场热度有所下滑；20万以上价区意向占比，上涨3.2%。未来，消费升级及汽车置换周期的到来，将进一步利好中高端市场的发展。

■分厂商走势：头部厂商格局稳定，合资品牌仍占主导

在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观2月市场，Top 10厂商用户意向占比累计达52.1%，相较上月份额增加1.7%，市场集中度进一步提升。10家厂商中，有5家厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为一汽-大众，其增幅为1.6%；跌幅最大的厂商为长城汽车(601633,股吧)，下降比例为0.8%。值得一提的是，长城汽车、长安汽车(000625,股吧)作为中国品牌厂商跻身Top 10榜单，用户意向占比分别为4.7%、4.2%。上汽大众、一汽-大众仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为8.8%、8.0%，市场榜首地位稳固。

■用户意向偏好：男神更爱大车，女神更爱豪车

不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘！通过分析线索数据，女性用户比男性用户对SUV的偏好更强，在2月女性用户来源的用户意向数据中，SUV占比为40.9%，比男性SUV购车意向占比高0.5%。相反，男性用户的轿车购车意向占比比女性高0.7%。MPV方面，男性用户与女性用户的购车意向占比相近。

与上月相比，女性用户来源的SUV购车意向占比有所下滑，而轿车、MPV意向占比存在一定上涨；男性用户来源的SUV购车意向占比下跌，而轿车、MPV意向占比有所增加。

爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？今年2月，男性在12万以下价区的用户意向占比为26.2%，而女性仅为25.4%，在低价区中男性份额比女性高0.8%。在12-20万市场主力价区中，女性用户意向占比相较男性，低4.5%。在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别高0.2%、3.6%、1.5%，可见女性对高价区偏好明显。男性与女性对于价格偏好的差异，主要因为男性购车人群更为广泛，对不同收入群体的覆盖更为全面，而女性购车群体更加集中在高收入人群。

■总结

从细分市场来看，轿车的购车热度依旧持续上涨，这意味着轿车的发展潜力还在进一步提升；从价区走势来看，低价市场逐步萎缩，高价区用户热度持续上扬，消费升级趋势明显；或受疫情等因素影响，石家庄购车热度增幅最高。整体来看，2月份的疫情会影响到用户的购车热度，但随着节后的复工，相信用户热度将会进一步升温，大家一起拭目以待吧！（文/汽车之家 数说行业）

（李显杰 ）