2021年2月份狭义皮卡单月终端销量为27667辆,1-2月总销量为63025辆。其中,自动挡皮卡单月销量6168辆,占据总体销量27.9%。近一年来,自动挡皮卡车型销量占比逐月持续走高,相比去年增加了近15%,自动挡皮卡的市场火热可见一斑。
表格中市占率为该品牌/车型在整个自动挡皮卡市场的市场占有率。
长城、江铃、上汽大通、江西五十铃以及郑州日产五大厂家的自动挡车型销量总体占比达99%以上,仅长城一家的自动挡皮卡市占率就已经达到了60%,一家独大的地位非常明显。
长城炮产品竞争力有目共睹,日前,长城炮乘用皮卡全球版正式上市。增加全球流行车身颜色以及加配不加价成为该车最大关注点,亦为长城皮卡日后进一步提升销量做下铺垫。长城炮是国内自动挡皮卡市场增量的主要来源,带动着中国高端乘用化皮卡的发展。
上汽大通依然以自动挡皮卡销量为主,在1-2月份中,上汽大通皮卡销量总计1779辆,自动挡车型销量则达到了1484辆,占比颇高。上汽大通T70自动挡车型销量位居第二。日前,上汽大通T90(上汽牛)正式亮相,该车在配置、动力、外观设计等多方面创行业先河,产品力的提升则有望助力上汽大通在自动皮卡市场中稳固地位。
江西五十铃整体销量表现优异,其中铃拓和D-MAX自动挡销量也在一直攀升。今年,江西五十铃即将在市场推出铃拓新款车型以及全新一代D-MAX,两款新车的推出则是进一步推动该品牌销量上涨的催化剂。
另外,福田皮卡推出的大将军自动挡车型搭载8AT变速箱,具备较大的市场潜力,同时将进一步促进国内高端乘用化皮卡车型向上发展。