强强联手 科技巨头建智能汽车生态圈

汽车智能化、网联化发展是大势所趋，智能网联汽车不仅是汽车产业转型升级的突破口，也是国家重要战略之一。近日，国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出要进一步推动智能网联汽车与智慧城市协同发展。

瞄准这一机遇，恒大汽车与腾讯联手发力。近日，恒大汽车公告称，与腾讯成立合资公司，共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，恒大汽车持有合资公司60％股权。

联合开发车载智能系统

双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势，共同打造全球领先的智能汽车生态圈。恒大汽车持有合资公司60％股权。

此前，恒大已与腾讯就开发车载智能操作系统展开深入合作。本次成立合资公司，双方联手开发功能更强大、生态更丰富、深度定制化的恒驰智能操作系统，打造全球领先的智慧汽车生态圈。

据悉，恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车技术龙头深入合作，拥有世界顶级的新能源汽车研发技术，而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域居全球领先水平。此次双方强强联手，将实现整车研发制造硬实力与生态系统开发软实力的深度融合，确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平。

即将上市的每款恒驰，都将成为极具科技感的智联移动空间：驾驶舱全球独创的九

屏显示七屏联动，可实现办公、娱乐、教育、

购物、远程医疗等场景化应用；通过增强现实

等技术，实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实

融合，营造最安全的数字化驾乘体验；通过全

面开放开发者界面，打造业界最丰富的应用

生态体系，给用户带来前所未有的智能生活

体验。

互联网巨头纷纷“造车”

2020年以来，新能源汽车销量猛增，相关公司的市值也一路飙升。

2020年全年，中国车市整体销量同比下降2%，但新能源汽车销售逆市上涨，完成136.7万辆销量，同比增长10.9%，车市占比约为5.4%。而根据国家《新能源汽车产业发展规划(2021年~2035年)》文件要求，新能源汽车销量将在2025年达到汽车销售总量的20%，接近目前的4倍，想象空间巨大。

2020年下半年以来，新能源汽车月度销量环比一路走高，并创下历史新高。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2021年2月份，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，这一数据已连续8个月刷新当月产销历史纪录。

伴随着销量的飙升，2020年新能源汽车公司的股票也受到市场的追捧，演绎了一段史诗级行情。中金公司编制的新能源整车板块指数（包含蔚来、特斯拉、比亚迪A）全年涨幅达801%。

2020年，蔚来汽车股价涨幅高达1112%，市值接连超越宝马和戴姆勒公司，中途还一度超越比亚迪成为中国市值最高的车企。目前，蔚来汽车的最新市值为711亿美元。特斯拉在2020年的涨幅也高达743%，成为全球第一大车企。特斯拉最新市值为6659亿美元，接近丰田汽车的3倍。

巨大的造富效应，令互联网巨头们“垂涎不已”，它们已在汽车领域投下多枚重磅炸弹，高调的表明，自己盯上了新能源汽车这块大肥肉。截至目前，百度、阿里均以整车制造商的身份，直接杀入了汽车行业，而腾讯则没有直接“造车”，它选择在车联网等生态层面与车企合作。这一点，腾讯的战略似乎跟华为有点相似。

2020年12月25日，由上汽集团(600104,股吧)、张江高科(600895,股吧)、阿里巴巴集团联合打造的智己汽车在浦东新区完成注册。智己汽车注册资本100亿元。其中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。2021年1月13日，智己汽车的首款SUV车型和轿车车型正式亮相，新车将于2022年正式上市并交付，且目前规划的车型均为纯电动车。

2021年1月11日，百度官宣正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，并选定吉利控股集团为新公司战略合作伙伴。2021年3月2日，百度与吉利合资成立的智能汽车公司——集度汽车有限公司正式官宣。天眼查数据显示，这家全新合资公司中，百度方面持股55%，吉利方面持股45%。

综合

（冉笑宇 ）