搭载R-TECH智能技术 R汽车ES33正式发布

[汽车之家 新车首发] 3月18日，在R品牌共创者生态大会上，官方发布了全新的R-TECH技术品牌，同时还带来了一款全新重磅车型，内部代号ES33，该车型依旧是概念车状态，将搭载R-TECH高能智慧体技术，并定位为品牌的旗舰车型。据悉，量产版新车将于2022年下半年正式上市。

● 新车特点

搭载全新高智能技术的旗舰车型

外观方面，新车还处于概念阶段，设计上采用了封闭式的前格栅设计，并搭配贯穿式的LED日间行车灯，两侧的灯组造型非常犀利；同时，新车前包围两侧的外八造型搭配融合在内部的多边型灯组，让新车整体极具未来感。

车身侧面来看，新车采用溜背式的造型，双色车身营造出了悬浮式的车顶效果，进一步迎合新车的未来感。新车腰线采用两段式设计，前后腰线的刻画突出了前后翼子板宽出车身的姿态，形成了类似宽体的设计，搭配五角星形状的大尺寸低风阻轮圈，整体搭配进一步增强了新车的动感效果。

车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，尾部整体造型非常富有层次感。新车后包围两侧使用了垂直布局的散热口造型，并在下方配备了大尺寸的扩散器，造型非常犀利。

对于新车内饰等部分官方暂时还没有发布太多信息，但新车将使用全球首创的数字智能座舱，是采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案，完美构建数字化使用体验。全车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。值得一提的是，英伟达提供的超强算力芯片的可提供500——1000+TOPS的算力；同时，整套系统也是R品牌全球首发的尖端激光雷达解决方案。在动力电池方面，新车将使用有1000多项的专利技术的三电技术，还将搭载L0级别热失控管理系统，承诺0热失控，永不自燃。● 新车背景

在去年的5月10日，上汽荣威举办了“荣威新国潮”品牌发布活动，正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略，全新R标定位“中高端新能源序列”，与新狮标一起推进荣威品牌全面向上，R标系列的首款车型是ER6。没过多久，第二款产品也出来了，那就是定位于中型SUV的产品MARVEL R，它在上月初正式上市。

此次发布的ES33是R汽车的旗舰车型，走的是高端路线，最新发布的R-TECH技术全都武装在这台新车上了，因此新车在智能驾驶、智能座舱和三电科技方面充满亮点，值得期待。● 编辑点评：随着R-TECH技术的正式发布，R品牌的旗舰车型ES33的登场可以说是非常顺理成章的事情，最猛的武器自然是先给阵中最强的战士，而且也只有旗舰车型才能把R-TECH技术的实力最全面地展示出来。此外，在4月9号R汽车还会举办一个开发者大会，届时会详细介绍智能座舱的技术应用，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 王子平）（张洋 HN080）