当今，提起电动车，相信绝大多数人都会觉得特斯拉是巨头。传统车企虽然有着无数的技术和经验，甚至百年的造车历程，但在新能源领域貌似没什么汽车。但是，这些传统车企真的无动于衷么？并不是！！！
其实，大众早有计划，新能源领域是完全不输特斯拉的。2019年10月，大众在中国举办了“遇见新大众”品牌发布会，源自于MEB平台的纯电动家族与国内消费者们见面。
MEB平台其实非常强大，电池坐落在平台的地板上，可以分配均匀的负载。四个车轮相对会更靠近车的四个角，为车内空间就做出了很大的贡献。当然，MEB平台是基于后驱的，如果想要四驱，则可以在前轴上增加电机。
大众还计划在2025年前，全球会量产33款基于MEB平台的车型，其中有接近一半都来自于中国，换句话说对中国市场是相当相当在乎的。最近，关于ID.4和ID.6的消息已经在车圈非常火爆，虽然与大众最早的计划有些不同，但纯电的新车型还是来了。
ID.4 X是大众首款纯电SUV，续航里程402km-555km，抬头显示、ID.Light、360°可视行车辅助、智联控车，还有L2+级自动驾驶辅助，更聪明的车机系统等等，配置非常丰富。
另外，还具备电池安全、车身防腐、自修复轮胎等等，无论是从纵向还是横向去进行剖析和对比，都是非常完善且全面的产品。
ID.6 X最近曝光的信息也很多，最大续航里程能够达到588km，电池能量密度达到了175Wh/kg。搭载150kW的永磁同步电机，最大扭矩310牛·米，提供两驱和四驱版本。轴距达到了2965mm，后排空间超级充裕。
回到最初的话题，大众不同于部分车企，要么嘴上说跨足新能源领域，要么就是玩起了油改电。反观大众，全新的平台，全新的车型，还有纵观汽车市场的战略计划，或许特斯拉真的会迎来劲敌。
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（张洋 HN080）
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