兰博基尼坚守V12自吸！网友：爱但买不起

虽然涡轮增压发动机几乎已经成了高性能燃油跑车的标配，但兰博基尼方面依然在坚守着大排量自吸的道路，即便是到下一代旗舰车型也是如此。

近日，有外媒曝光了兰博基尼的新车规划，其将在2021年内推出两款V12发动机的车型。

虽然官方并未提及具体车型，但在这个涡轮增压当道的年代，兰博基尼仍坚守V12自吸相信又将为其带来一大波拥趸，有网友感叹道“爱但买不起”。

同时，据兰博基尼官方称，2020年其营业额达到了16.1亿欧元，虽然比创纪录的2019年下降了11％，这是公司历史上第二高的记录，能在“疫情年”有这样的表现，非常出色。

据外媒猜测，其中一款新车或为与兰博基尼Aventador比较接近的混合动力车型，类似于Sián。此前兰博基尼表示，旗下Aventador继任者一定会搭载拥有混合动力总成的自然吸气V12。

至于第二款新车，外媒分析其可能与SC20比较接近，采用一对一定制，由兰博基尼赛事运动部门Squadra Corse打造，至于是否会使用STO这样的名称还需等待官方进一步的消息。

在过去的2020年，兰博基尼共交付新车7430台，仅次于2019年创纪录的8205台，位列品牌历史销量的第二名。

其中，美国以2224台的交付量继续位居兰博基尼的最大市场，德国共交付607台、中国内地及香港/澳门共交付604台、日本共交付600台、英国共交付517台、意大利共交付347台。

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（董云龙 ）