近日，有外媒曝光了一组大众ID.5的最新路试谍照。据悉，该车定位轿跑SUV，新车或将于上半年发布，并在下半年上市。从谍照来看，这款ID.5的设计风格与ID.4保持着高度的一致，如果能引入国内，二者之间的关系类似于途观L与途观X，两款车型的产品力相差不多，但面向不同的消费群体。
虽然近几年，轿跑SUV是一个趋势，但销量上却并不理想，既然都不看好轿跑SUV，大众为什么还要推出轿跑SUV ID.5？本期节目，我们一起来剖析。（谍照来自海外）
先说外观部分，ID.5前脸配有封闭式进气格栅，下方的为三段式保险杠，侧面采用类似溜背式的设计理念，打造出轿跑SUV的风格，车顶和外后视镜均采用黑色涂装，车身底部的塑料包围更宽。车尾凸出的小鸭翼造型为整车增添了一份运动气息。
动力系统方面，ID.5将会与ID.3和ID.4共享MEB电动平台，ID.5可能会采用与ID.4相同的动力系统，先期将推出单电机后驱版本，后期推出双电机四驱版车型。续航方面，根据车型的不同，其续航里程预计在400-550km之间。
虽然轿跑SUV在国内市场销量平平，但依旧有推出和存在的价值。就大众汽车而言，在向电动汽车转型的传统汽车品牌里面，大众应该是动作最大的，在技术层面也是非常有实力。
2018年研发出电动汽车专属的MEB平台，2020年该平台第一款车型ID.3已在欧洲销售，大众打造电动车的节奏循序渐进，而轿跑SUV也是为了能够补齐产品阵营，吸收更多追求个性和高颜值的潜在消费者。
ID.5日后引入国内，显然也将会对特斯拉、蔚来、比亚迪等品牌旗下纯电车型形成不小的威胁。因而，ID.5车的定价，将会决定其在国内的竞争力到底如何。
本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
（李佳佳 HN153）
加载中,请稍侯......