“缺芯”加剧？日本车企评估瑞萨工厂火灾影响

新华社北京3月22日电（记者卜晓明）日本丰田、日产、本田等汽车厂商22日忙于评估日本瑞萨电子公司火灾对芯片供应造成的影响。

本田一名发言人说：“我们正在搜集信息，试图了解是否将影响我们。”丰田和日产发言人做出类似表态。

瑞萨电子是全球最大汽车芯片制造商之一。路透社22日报道，瑞萨电子在全球汽车微控制器芯片市场占据大约30%份额，其火灾影响可能外溢至欧美汽车厂商。

2011年6月10日，工作人员在日本茨城县瑞萨电子公司工厂内工作。（新华社发，关贤一郎摄）

全球芯片市场供给不足问题去年年底凸显。今年以来，全球多家汽车制造商因“缺芯”被迫停产或减产。

瑞萨旗下生产车用半导体的重要工厂茨城县那珂工厂19日凌晨发生火灾，受灾的是尖端产品300毫米晶圆生产线。火灾没有造成人员受伤，但损坏部分设备。

瑞萨电子总裁柴田英利21日说，那珂工厂火灾可能对供应链产生很大影响，公司将竭尽全力使受灾工厂在一个月内恢复生产。

东海东京调查中心高级分析师杉浦诚司（音译）说：“恢复正常可能需要一个多月时间……丰田也将在4月和5月面临非常不稳定的产量。”

美国彭博新闻社22日提供的数据显示，瑞萨电子去年6.6%的销售额由丰田贡献。

日本政府承诺将帮助汽车制造业恢复产能。内阁官房长官加藤胜信22日在例行新闻发布会上说，政府将设法帮助那珂工厂迅速找到替代用机器，“坚定帮助那珂工厂快速恢复”。

那珂工厂这次停产已非今年第一次。上个月，一场地震迫使工厂停产3天。

2011年“3·11”大地震后，那珂工厂关闭3个月。

（李显杰 ）