小型SUV其实在中国并不是特别吃香，毕竟因为车身尺寸原因，承载空间都受到了不小的影响。但也正因为体积小巧，往往小型SUV的设计也都更讨喜，这类车型最大的目标群体也基本集中在了大学生、初入社会的年轻群体上。
Aygo X到现在已经走到了第三代车型，虽然它依旧还停留在概念车的阶段，但是已经无限接近于量产了。大胆的设计吸引了所有人的眼球，确实，巨大的轮眉和厚实的挡泥板太漂亮了。
Aygo X也许是世界上最小也是最精致的跨界SUV，可它人小力量大，弹出式的隐藏门把手、流媒体外后视镜这些豪华黑科技都在Aygo X身上被赋予了。
据说后视镜上还被加装了运动相机功能，能时刻捕捉和分享沿途的风景，显然丰田是想让Aygo X的车主更多接触户外。车后的防滑板还结合了自行车行李固定支架，进一步强调了这台车在都市之余的冒险探索风格。
虽然是台小型掀背SUV，但是Aygo X依旧装配了车顶行李架，提升储物空间和容量的同时，还让Aygo X更多了一份出行郊游的可能性。
车身颜色当然也足够靓丽，红黑拼接的方案有速度、有力量、有美感，这也是丰田表明将最大限度的面向年轻人，给都市汽车提供更多可行个性化方案的信心。车尾两边是垂直的尾灯组，打破了常规车型的设计结构，古灵精怪的造型我非常希望最后能在量产版车型上得以保留。
到目前为止丰田还对Aygo X的内饰座舱保持着高度保密状态，不难猜出丰田一定是在酝酿着什么高规格的技术配置。只可惜动力总成部分大概率会搭载我们国人不太认可的三缸发动机，但倘若明年发布后Aygo X依旧能有今天概念车的这份炫酷造型，我相信引入到国内之后还是多少能吸引一小波潜在消费力的。
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（董云龙 ）
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