中新经纬客户端3月31日电 据路透中文网(博客,微博)31日报道，德国大众汽车周二表示，大众美国分公司当天发布了一则消息称，美国业务部门将原英文名称“Volkswagen”改为“Voltswagen of America”，以“Volts”(伏特)这一电流单位突出大众品牌的电气化转型，吸引外界关注其在电动汽车方面的努力。
据悉，此次更名仅限于美国市场，从五月开始生效。上述新闻稿在发布后很快就被撤下。
大众汽车发言人在声明中表示，“美国大众汽车不会改名为Voltswagen。宣布改名是为了在愚人节博君一笑，衬托纯电动ID.4运动型车(运动休旅车，SUV)的推出，表明我们致力于将电动出行方式带给大家”。
据报道，对于大众汽车在其官网与推特发布改名的新闻稿，全球多家媒体都做了报道。大众汽车在德国的发言人称品牌重塑是市场行销的一个“好主意”。美国大众汽车集团执行长Scott Keogh未回复要求置评的信息。
不过，报道指出，发“假新闻稿”这招却在社交媒体引来批评，让评论人士回想起大众汽车的柴油尾气排放丑闻，以及对消费者与监管者长达数年的误导。
2015年，大众汽车承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机测试，“柴油门”丑闻曝光。2016年6月，美国宣布对该案的最终判罚决议，大众集团共计需要赔偿美国消费者153亿美元(约合人民币1070亿元)。2020年1月，加拿大多伦多一法院批准大众集团与当地和解的方案，大众集团共计需要赔偿加拿大消费者1.965亿加元(约合人民币10.25亿元)。
同年2月底，德国布伦瑞克一家法院公布判罚决议，就大众集团“柴油门”事件赔偿达成协议，大众集团为此付出的赔偿总额为8.3亿欧元(约64亿元人民币)。
值得一提的是，2015年9月，前大众集团CEO文德恩因“柴油门”事件辞职，并不断受到指控。约三年后，大众集团又终止了施泰德担任旗下奥迪品牌CEO的合同，并针对其是否参与排放作弊进行调查。
今年3月26日，大众汽车集团表示，将向文德恩、施泰德索赔。大众汽车集团称，经过一项广泛的法律调查，集团得出结论，文德恩和施泰德违反了他们的看管义务；调查未发现管理委员会的其他成员存在违规行为。(中新经纬APP)
（张洋 HN080）
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