“缺芯”危机持续蔓延 福特汽车北美六家工厂拟大幅减产

财联社（上海，编辑卞纯）讯，由于全球半导体芯片持续短缺，福特汽车（Ford Motor）将大幅削减北美六家工厂的产量，其中包括生产高利润皮卡的工厂。

受影响的工厂分别位于伊利诺伊州、俄亥俄州、肯塔基州、密歇根州、密苏里州和加拿大安大略省。这些工厂生产的车型从F-150皮卡、货车到福特探险者SUV和福特 Escape跨界车。各工厂采取的减产措施有所不同，包括取消加班班次，或者在4月至6月期间关闭工厂至多三周，或者两者相结合。

福特周三表示，密歇根州迪尔伯恩工厂的F-150皮卡将在4月5日和4月12日这两周停产。该工厂4月26日、5月10日、5月31日和6月21日这几周的加班也被取消。密苏里州的另一家组装F-150皮卡的工厂将从下周一开始停产一周。该工厂将在截至6月的大部分时间里停止加班8周。

生产福特Edge跨界车的加拿大奥克维尔装配厂将从4月12日当周开始停工三周，是所有工厂中停产时间最长的。肯塔基州生产福特Escape和林肯海盗船（Lincoln Corsair ）的工厂将停产两周。其他几家北美工厂也将暂时停工并取消加班。

福特2月曾表示，由于芯片短缺，将减产其F-150皮卡。该款皮卡是全美最畅销车款，也是该公司最大的利润来源。

福特当时表示，预计芯片短缺将使其2021年利润减少10亿至25亿美元。该公司没有发布任何新的业绩指引，但表示将在4月28日公布第一季度业绩时，“提供半导体短缺对财务影响的最新情况”。

半导体是新车信息娱乐，动力转向和制动系统中使用的关键部件。由于去年多家车企因新冠肺炎疫情而关闭，供应商将半导体从汽车制造商转移到其他行业，在消费者需求超预期反弹后，供应短缺问题开始显现。

咨询公司艾睿铂（AlixPartners）估计，芯片短缺将使今年全球汽车行业的营收减少606亿美元，各家汽车制造商均受到不同程度的影响。

（王治强 HF013）