盖世汽车讯 据外媒报道,今年3月,法国汽车注册量同比暴涨192%至182,774辆。法国汽车制造商委员会(CCFA)表示,2021年3月有23个销售日,2020年3月有22个销售日,经调整后,今年3月销量同比增长179%。
2020年3月,由于疫情封锁,法国开始全国范围内实施封锁措施,汽车经销商停止营业半月时间,汽车销量同比下降72%。与2019年同期(售出225,818辆)相比,今年3月销量下降20%。CCFA一位发言人表示,今年3月的数据远低于以往同期21万辆的平均记录。
(图片来源:雷诺)
当月,法国将近所有的量产品牌都实现了三位数的销量增长,但最大的赢家是铃木,销量增长690%;Jeep同比增长673%;欧宝同比上涨473%;西雅特同比上涨430%。
由PSA和FCA合并而成的新集团Stellantis销量同比增长216%,其中标致同比增长187%,雪铁龙同比增长255%,DS同比增长96%,除欧宝和Jeep的强劲增长,菲亚特也同比上涨223%。Stellantis当月的市场份额为46%。
雷诺集团销量同比增长126%,其中雷诺品牌销量同比上涨107%,达契亚销量同比增长211%。雷诺集团市场份额为28%。
大众集团销量同比增长300%,其中大众品牌销量同比上涨281%,奥迪销量同比增长310%,斯柯达销量同比增长303%。西雅特新性能品牌Cupra当月在法国的销量达到244辆。
宝马品牌销量同比增长242%,Mini品牌销量同比增长131%。梅赛德斯-奔驰销量同比增加261%。沃尔沃汽车同比增长122%,福特销量同比增长232%。
在亚洲汽车制造商中,丰田销量同比增长168%,日产同比增长207%,现代同比增长152%,起亚同比增长111%。
Cupra Leon(图片来源:Cupra)
今年3月,法国柴油车销量同比下降到23%,为自20世纪90年代中期以来最低水平。
今年前三个月,法国重度混合动力车的市场份额为15.9%;插电式混合动力车占据了7.1%的市场份额;纯电动车为6.9%;汽油车占44%。
双燃料液化石油气汽车销量持续上升。在达契亚的大力推动下,法国截至3月共售出9,567辆液化石油气汽车,市场份额为2.2%;去年同期,法国仅售出518辆,市场份额为0.1%。
目前,法国经销商仍处于部分封锁状态,销售和车辆交付均按约定进行。随着病例继续激增,3月31日,法国政府实施了更严格的疫情限制,包括对所有地区实行10公里(6英里)旅行禁令,并关闭学校至少三周。
(董云龙 )