配置 设计摩擦BBA 中国高端车冲破25万天花板有戏吗？

毫不夸张说的说，有些汽车品牌已经在地球上存在了100多年后，中国的汽车品牌才刚刚诞生，刚刚起步。但随着时代的发展，如今的自主品牌可不容小视了。比亚迪在全球车企市值中排在第四名，蔚来、长城、小鹏、理想等等自主品牌也榜上有名。

不得不承认，自主品牌今非昔比了。不少自主品牌的“野心”也逐渐的浮出水面，瞄准了售价更高的高端汽车市场。可问题也随之而来，高端的自主品牌你们会买吗？

我们小范围采访了一圈后发现，其实很多人对自主品牌有些排斥，更别提高端产品了。10-20万的预算会有一部分人把自主列入选车范围，但到了30-50万预算明显开始抗拒。确实，想抢占奔驰、宝马、奥迪的市场，至少目前而言，太难了。

从市场看，2021年第一季度，售价相对较高的蔚来共销售20060辆，同比增长423%。理想则销售了12579辆，同比增长了334%。相对“轻奢”的领克、WEY等等月销量更是可以用“爆炸”来形容了。WEY VV6月销量破万已经不是什么新鲜事儿了，领克很多车型经常月销量超过5000+，从很大程度上抢了合资的市场。

虽然调查中很多人并不把自主高端车型列入选车范围，但也不得不承认自主一直在进步，车型销量也在疯狂的增长，相信用不了太久，自主一定会打出自己的一片天。最后再采访一下各位小伙伴们，自主的高端车型你们会买吗？

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（李佳佳 HN153）