从2019年美股股价跌近1美元退市红线,到如今成为中国造车新势力的领军品牌,蔚来一路的发展史可以说是中国造车新势力品牌的真实写照。
4月7日,蔚来官方消息,蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来工厂正式下线。而完成这样的成绩,蔚来仅花费了不到3年的时间。
2018年5月27日第一辆蔚来ES8下线,到2021年4月7日,蔚来用1046天的时间完成了10万辆均价42.75万元智能纯电动车的制造,创下同价位高端SUV细分市场的最快记录。
对此,蔚来汽车创始人、CEO、董事长李斌表示,“相比燃油车而言,10万辆只是一个很小的数字,一个很早期的起点,我们很高兴迎来蔚来汽车第10万辆量产车的下线,也更希望未来实现同等售价区间内,市场份额超越燃油车”。
此外,不仅是销量上的迅速增加破发,蔚来也同时开创了国产车售价水平的新高度。作为货真价实的国产豪华电动车,蔚来车型平均售价超过42万元,也是国内车企第一高。
另外,在最新发布的销量数据中,2021年3月蔚来共计交付7257台,同比增长373.4%。其中蔚来ES8交付1529台,蔚来ES6交付3152台,蔚来EC6交付2576台。第一季度累计交付20,060台,单季交付首次突破两万台。
目前,蔚来首款轿车ET7已经发布,并且已经接受预定。蔚来旗下车型也已扩展至ES8、ES6、EC6以及ET7四款车型。蔚来今后将会在国内市场取得怎样的成绩,我们拭目以待。
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(张洋 HN080)