五菱宏光MINI EV的成功,可谓是引爆了代步电动车市场,其竞争对手如雨后春笋一般涌出,这其中就包括自称中国版“K-Car”的雷丁芒果。
近日,雷丁汽车全新产品——“芒果”的首台量产车正式下线,该车是一款定位于五门四座的纯电动微型车,官方称其采用了K-Car的理念打造。
据悉,新车将于4月19日正式开启预售,预售价2.98万元起。此外,另一款新车芒果mini将于2021年9月正式上市。
作为继雷丁i3、i5和i9之后发布的第四款产品,芒果外观小巧圆润,黑色封闭式进气格栅表明了其纯电动车型身份,搭配前灯组与前脸中央黑色饰板的贯穿式设计,增使其有着一定的辨识度。
雷丁芒果采用另外短前后悬的设计,尽可能将四个车轮布置在车辆四角,这样有利于空间最大化。
官方公布的车身尺寸为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm,比宏光MINI EV大了一圈。车内为四座布局,共有多达19处储物空间。
据悉,新车将推出三款车型,可选装ETC车载装置、不同尺寸轮圈等。同时还搭载了5G互联、AR全景导航、恒温电池系统、低速行人提醒等配置。
至于动力,雷丁芒果电机功率分为34马力(25千瓦)、47马力(35千瓦)两种,工信部续航里程分为三种,分别为130km、185km和300km。
资料显示,雷丁汽车是一家靠低速电动车起家的企业。2019年初,接盘野马汽车后获得乘用车生产资质。2020年,雷丁开始大张旗鼓的征战新能源汽车市场,并将推出多款K-Car车型。
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(李显杰 )