近段时间，因为频被车主指责“失控”导致发生事故，特斯拉的车辆安全性也受到了不少消费者的质疑。而且，特斯拉的Autopilot（自动辅助驾驶）功能，其可靠性也没有被所有消费者接受。
不过，特斯拉作为一家成熟的企业，当然知道用数据说话的威力。并且已经用真实的数据，有力的证明了Autopilot可靠的安全性。
日前，特斯拉发布了2021年第一季度的《车辆安全数据报告》，该报告收集车辆数据，并调查在辅助驾驶的情况下，每英里的不同状况下的事故发生率。
自2018年开始，特斯拉在每个季度，都会发布车辆安全报告，比较自动辅助驾驶开启与否的事故发生率。
报告显示，使用Autopilot的车主，平均每行驶419万英里发生一起事故；没有使用Autopilot，但是启用了主动安全的车主，平均每205万英里发生一起事故；
没有使用Autopilot，也没使用主动安全的车主，平均每97.8万英里发生一起事故；而在美国，每48.4万英里就会发生一起汽车事故。
与开启Autopolit和主动安全的特斯拉相比，特斯拉的平均里程事故率是美国平均值的1/9左右。
特斯拉数据显示的一个主旨是，不论有没有使用Autopolit和启用主动安全，特斯拉车辆的平均里程事故率都是最低的。
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（李显杰 ）
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