长城全尺寸皮卡正式亮相！开启中国全尺寸皮卡时代

4月19日上海国际车展正式拉开帷幕，备受期待的长城全尺寸皮卡正式亮相，该车作为中国首款真正意义上的全尺寸皮卡，将在平台、设计、产品力等方面全面超越现有国产皮卡产品，成为成为足以竞争福特F-150、雪佛兰索罗德和Ram 1500的实力派选手，让中国皮卡行业再度实现跨越发展。

根据此前曝光的信息显示，长城全尺寸皮卡长度将达到6米左右，宽度约2米左右，而全球全尺寸皮卡标杆车型福特F-150猛禽的尺寸为5910*2192*1992mm，因此长城全尺寸皮卡将要比福特猛禽更加威猛。根据现场亮相的实车来看，长城全尺寸皮卡采用全新设计语言，棱角分明、硬派气质呼之欲出，极赋力量感。珠宝镶嵌式中网，配合玉环式大灯和长城炮标志，拥有独特的复古风范。侧面和尾部来看，雄浑宽大，整体比例协调，符合全尺寸皮卡该有的形态。再辅以贯穿式分体尾灯，极具科幻感，让长城的首款全尺寸皮卡在复古范儿、力量感和新潮中取得完美平衡。

新车的内饰部分也在本届车展发布期间意外曝光，与长城汽车旗下另一款最新发布的产品坦克800非常相似。根据长城汽车内部人士透露，坦克800内饰设计对标的是劳斯莱斯库利南，采用液晶仪表大屏+超大中控屏的双屏式设计，搭配造型很别致的电子档杆显得非常奢华，中控、挡把区域以及车内的很多位置都采用了皮质材料包裹。长城全尺寸皮卡内饰设计基本延续了坦克800的布局模式，包括双屏式设计+电子档杆，同时在方向盘正中央放置了一个超大的长城炮P标logo彰显皮卡品牌身份。

（长城全尺寸皮卡）

（坦克800内饰）

动力方面，长城全尺寸皮卡将搭载长城汽车全新研发的3.0T V6发动机，发动机最大功率为260kW，峰值扭矩为500N·m，可覆盖大型SUV、皮卡、中巴、房车、轻客等品类产品，排放满足国6B标准。匹配纵置9AT/9HAT两款变速箱，9AT变速箱最大可承受扭矩为600N·m，速比范围为8.843；9HAT变速箱是国内首款P2混动9速液力自动变速箱，其可增加大功率P2混动电机和用于变速箱与发动机断开或结合的C0离合器结构，实现整车的纯电或混合驱动模式，油耗会得到进一步降低。

底盘悬挂方面，长城全尺寸皮卡采用前后双叉臂、四轮独立悬挂的设定，可以选装可以选装空气悬架，具备全球领先的120mm悬架升降范围。前后双叉臂悬挂能够让车辆舒适性进一步提升，从根本上改变皮卡不够舒适的痛点，同时提升车辆的品牌定位和豪华感。四轮独立悬挂的优势在于可以更灵活地配置四轮转向、坦克掉头、电控可调避震器等硬核功能，再配合空气悬挂可实现底盘升高、下降等诸多极致功能体验。与此同时，长城全尺寸皮卡还采用了智能全地形反馈系统，可通过电脑监控实时路况向车主反馈当前道路信息，搭配电控可调避震器，可以实时调整刚度及阻尼。

通过极致奢华内和出色动力系统的搭配，我们可以将长城全尺寸皮卡看做是户外硬汉与西装暴徒的结合体，能够完美适应城市铺装路面日常使用和郊外非铺装路面玩乐使用，真正做到了鱼和熊掌兼得。凭借全尺寸智能休旅皮卡这一新品类，长城皮卡可以在现有竞争格局上开创新格局，通过主打顶级豪华加兼顾性能操控的定位，以全能皮卡文化、高端智能座驾、新兴出行体验的全新面貌出现在海外消费者面前。在长城全尺寸皮卡的品牌助力之下，长城皮卡也发布了近期的销量目标，长城皮卡为自己设立的目标是2025年实现年销量突破50万辆，2025年全球累计销量突破300万辆，完成长城皮卡一直以来致力于打造全球化品牌形象的目标，真正做到与福特、丰田并肩而立。