18日晚，上海车展前一天，上汽奥迪首场品牌之夜活动在黄浦江畔举行。
上汽奥迪本次活动的主题为“进取，进未来”，在活动当晚，上汽奥迪亮相了奥迪A7L，公布了全新概念车型Audi Concept Shanghai，还同时透露了品牌未来的发展规划。
奥迪A7L | 时代财经摄
对于奥迪与上汽的合作，上汽集团(600104,股吧)总裁王晓秋表示，奥迪品牌在中国迎来 “黄金十年”的全新发展阶段，上汽集团很高兴能与奥迪携手开启全新征程，共创发展、共赢未来。上汽奥迪业务的实施推进，无疑将成为上汽集团创新转型战略的重要组成。未来3年，上汽奥迪将陆续推出4款车型，布局传统燃油车和新能源豪华车市场。
真香警告？
奥迪A7L是上汽奥迪的首款车型，将会在2022年第一季度交付。
三厢车型是国内车市的主流，而空间也是国内消费者对车的关键要求之一，这就意味着，在空间等方面略逊的奥迪A7L在国产化之后，必然要在结构设计等方面做一些调整，比如取消进口版车型的掀背轿跑设计，改为标准的三厢车布局。
这种设计的改动也引发了关于奥迪A7L的争议。此前，有国产化奥迪A7L的照片在网上流传，有不少网友认为，没有了溜背设计的奥迪A7L等于没有了灵魂，甚至有人直言奥迪A7L真丑。
实际上，从活动现场看，奥迪A7L的国产设计远没有舆论质疑的糟糕。上汽奥迪A7L前脸部分基本保持了进口A7的设计风格，从车尾看，进口A7标志性的溜背式车尾没有了，取而带之的是传统的三厢车造型，不过其横贯式尾灯得以保留。
尺寸方面，上汽奥迪A7L的长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距达到3026mm，算是中大型C级车，对比奥迪A6L与奥迪A7都要更大。
先行版上汽奥迪A7L尾标为55TFIS，使用了全进口3.0升V6涡轮增压发动机，搭配 48V轻混系统和7挡湿式双离合变速箱，拥有最大340Ps和500 N·m的参数，Quattro四驱系统也没有缺席，至于A7L产品线中是否还会有其他动力版本，目前还没有确切的消息。据悉，奥迪A7L先行版将限量发售1000台，新车将于2022年第一季度交付。目前，市场上对奥迪A7L的预测价格普遍在50万元至55万元之间。
奥迪品牌之夜当晚除了发布奥迪A7L之外，还发布一款全新概念车Audi concept shanghai，这是上汽奥迪首款豪华纯电SUV，也是奥迪首款用上海命名的产品。
奥迪概念车 | 时代财经摄
此外，上汽奥迪和腾讯结成战略合作伙伴，在智慧车联网、营销数字化、内容和模式创新、全生命周期用户运营服务、多维度数据整合和应用领域展开合作。
据了解，本次活动上官宣的与腾讯的合作，实际上早在3月份便已经敲定。腾讯方面向时代财经表示，“这算是一个正式的官宣，关于本次活动与上汽奥迪的合作谈了挺久，从2020年就开始了”。至于腾讯是否会与上汽奥迪在自动驾驶等领域有更深入的合作，其表示暂时不方便透露。
在奥迪之夜活动上，上汽奥迪也正式公布了其未来产品规划，即在未来三年内，上汽奥迪将全面展开产品攻势，陆续推出至少四款车型，并计划与2025年前在华达成年销100万辆的宏大目标。
上汽奥迪五年磨一“车”
2014年之后，宝马、奔驰纷纷效仿奥迪在华发展路径，大力推行国产化项目，不断缩小与奥迪之间的差距。2017年，BBA阵营三者销量非常接近，难言胜负。但截至2020年末，奥迪已经落后于宝马、奔驰，奥迪2020年在华全年销量为72.6万辆，但宝马、奔驰销量均超过77万辆。
重回BBA头名成了奥迪在中国的当务之急，于是奥迪开始寻求改变，“双品牌战略”成为最有效的捷径之一。
上汽奥迪对上汽的重要性不言而喻，它将补齐上汽在豪华品牌上的短板，肩负着品牌向上的重任。而其对奥迪的意义也非凡，被寄予厚望。
在18日的品牌之夜活动上，奥迪中国总裁安世豪感慨，“上海和奥迪再续前缘，奥迪又回到了上海。这种感觉太好了。在中国市场，奥迪2025年目标预计将达到100万辆，今晚标志着奥迪向前进的一个新的篇章、新的里程碑，这将是奥迪下一个黄金十年的增长的关键，帮助奥迪重回第一。”
自1988年来，奥迪在中国的合作方一直都是一汽，两者在33年里相辅相成。一汽奥迪帮助奥迪在30年里始终保持在我国的一线主流豪华品牌阵营当中，一度在全球销量压制宝马奔驰。
上汽奥迪的诞生，对上汽、奥迪来说均有着不同寻常的重要性，但对一汽来说就未必如此。上汽奥迪势必会分割一部分原本属于一汽奥迪的蛋糕，原本在大众品牌上有着激烈竞争的一汽、上汽，未来的关系或将更加微妙。
上汽与一汽的竞争关系也导致上汽奥迪的诞生过程十分曲折。2020年年底，一汽集团与上汽集团就未来销售及服务模式达成共识，上汽奥迪产品将由一汽奥迪现有投资人网络进行销售相关服务及售后服务。
在本次晚会上，安世豪表示，在上汽奥迪将会推出全新销售体系，引入"代理制"模式，同时计划初期在80个城市建设200家左右的城市展厅。
而上汽大众奥迪营销事业部执行副总经理贾鸣镝表示："上汽奥迪将构建创新商业模式，它一定不是传统的4S店模式，它一定是一种服务合作模式。我们的目标是直达客户，与客户建立直接关系，这是最重要的。"
渠道掌控权固然重要，但想加深消费者对上汽奥迪的印象，还需要在产品上下功夫。
目前，一汽奥迪在国内拥有多款热销车型，留给上汽的选择并不多，国产奥迪A7L的诞生，某种意义上来说，也算是上汽奥迪对强势一汽奥迪的妥协。
据了解，上汽奥迪将在产品、售后服务等方面采取差异化策略，在市场上与对手展开竞争，帮助上汽奥迪在销量、品牌形象上实现突破，而“代理制”则是对这一切的支撑。
据了解，上汽奥迪会在3年内推出4款全新车型。除了本次发布的A7L和概念SUV以外，还会推出全新的B级和C级SUV。
从上汽奥迪新车车型看，均属于大中型，而一汽奥迪旗下A3、A4、A4L、A6L均属于小中型，仅旗下Q2L、Q3、Q5、Q5L等属于SUV，或与上汽奥迪将推出的C级SUV产生竞争。
（张洋 HN080）
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