最近几天，由于华为自动驾驶技术的亮相，智能汽车板块，越来越热闹了。
受到该消息的影响，19日开盘开后，华为汽车概念股集体走高，截至发稿，东风汽车(600006,股吧)、东风科技(600081,股吧)、小康股份(601127,股吧)、长安汽车(000625,股吧)、北汽蓝谷(600733,股吧)、华阳集团(002906,股吧)、亚太股份(002284,股吧)纷纷涨停。
无人驾驶板块，高新兴(300098,股吧)大涨20%，瀚川智能(688022,股吧)涨12%，合众思壮(002383,股吧)、联创电子(002036,股吧)、路畅科技(002813,股吧)、万安科技(002590,股吧)等涨停。
智能汽车股票火了，但是今天上午智能汽车龙头特斯拉却遭遇了尴尬一幕。
4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台出现车主维权事件。相关视频在社交网络上广泛传播。
视频显示，在特斯拉展台，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊：“刹车失灵。”因行为过激，这位女士被保安带走。
视频↓↓↓
图片来源：每经记者 黄辛旭
维权的女士被保安带走后，特斯拉展台围起来一大圈警戒线，并出现十来个安保人员，其中还有保安手持护盾维持秩序。
图片来源：每经记者 李星
但不久之后，封锁被撤除，恢复正常展出，不过现场明显增加了特斯拉的男性员工。
视频↓↓↓
特斯拉现场人士回应每日经济新闻(博客,微博)（微信号：nbdnews）记者表示，实际该女士今天不是一个人来的，是好几个人过来的，国内现在说刹车失灵的是同一批人，在引导舆论。
之后特斯拉向每日经济新闻发来了官方回复，内容如下：
感谢您的关注，关于今日在车展现场发生的车主非理性行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。
据了解，今日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，登上车顶大喊。我们在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后，考虑到该行为严重影响公共秩序，主办方协调公安执法人员劝离车主。
此前，该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。
涉事女车主此前就曾
坐在特斯拉车顶维权
知情人士告诉每经记者，上述站上车顶维权的女车主叫张靓（化名），正是今年3月“河南女子坐在特斯拉车顶维权”视频中的女车主。
视频截图
该知情人士对记者表示，此前特斯拉已告诉张靓可以帮其卖车，挽回损失，但张靓不同意特斯拉的处理方式，张靓认为她的车本来就是问题车，要求特斯拉公开道歉，并表示要维权到底。知情人士还表示，张靓被带走，目前正在与特斯拉沟通，不知道什么时候能够出来。
记者随机询问了现场两位特斯拉员工，一个表示不知道事件的情况掉头就走；另一个表示维权很正常，具体看车主“维”什么权，有什么诉求，并表示公司有工作人员在负责沟通。
今年3月9日，一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频引发舆论关注。视频中，张靓手持喇叭坐在一辆贴有“特斯拉刹车失灵”字样，且已被撞毁的Model3事故车上，喇叭循环播放着“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。
3月10日张靓在接受《每日经济新闻》记者采访时称，她做梦也没有想到，特斯拉车辆“失控”会发生在自己身上。
针对此事，特斯拉方面于3月10日下午作出回应，把这起事故确定为因违章驾驶导致的车主全责事故，称“经过对相关数据进行分析，未见车辆制动系统异常”。
对于特斯拉方面的说法，张靓并不认同，并表示对特斯拉提供的行车数据的真实性持怀疑态度。“我父亲驾龄超过30年，最基本的交通规则还是懂的，更不会拿一家人的生命开玩笑。当时我父亲是踩了刹车的。”张靓告诉记者，自己曾多次向特斯拉方面要求提供车辆事故前的行车数据，但均被工作人员婉拒。迄今为止，她仍未拿到一份完整数据报告。
对此，特斯拉工作人员表示，后台的数据是无法篡改的，如果第三方检测机构和司法机构需要的话，可以向特斯拉方面调取数据。
特斯拉“刹车失灵”不是孤例
每经记者注意到，特斯拉“刹车失灵”相关的事故并不是孤例。
今年3月11日，海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。
图片来源：@直播海南 视频截图
@特斯拉客户支持 在《关于海南碰撞事故的说明》中称，海南发生的这起特斯拉交通事故，初步判断主要是因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。
3月18日，特斯拉中国相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示，目前，特斯拉与海南“失控”车辆车主已达成和解。不过，对双方和解的具体细节，特斯拉方面尚未透露。
值得注意的是，从去年6月开始，特斯拉类似的车辆“失控”事故就频繁发生。据不完全统计，仅2020年6月~12月，因特斯拉车辆突然“失控”发生的事故有近十起。而在今年1月，又有4起特斯拉车辆“失控”事故发生，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。
在中国市场风波不断的同时，特斯拉在美国本土市场也正遭遇“问责”。据路透社报道，美国时间3月18日，美国汽车安全部门向外界披露，已对27起特斯拉车祸事故展开调查，其中23起仍在调查中，另有4起已完成调查，结果已公布。
记者|李星 编辑|何小桃 杜波
校对|夏志坚
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（董云龙 ）
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