是谁把特斯拉车主“逼”上车顶？

特斯拉的每一次爆红都很突然。

因为没有登上央视3.15，它被推上了热搜；它的质量问题频发，销量却始终不减；它极少主动承认错误，而擅长甩锅……

它是否存在系统性的突然加速、刹车失灵等危及用户生命安全的隐患？车主和特斯拉官方各执一词，俨然成为一出罗生门。

河南车主张女士，疑因特斯拉刹车失灵导致交通事故，维权数月始终无法解决。

19日，上海车展开幕第一天，张女士再次站上了特斯拉的车顶。

到底是什么，逼得用户屡屡极端维权？

车主再上车顶

汽车维权一定要是年轻、好看的女人，坐上（站上）车顶声泪俱下地控诉？19日，上海车展的第一天就获得了外界的强力关注，只是，所有焦点都集中在了特斯拉，它的展台变成了维权现场。上午，一位女士出现在了特斯拉展台，身着白色T恤，上书血红的“特斯拉刹车失灵”几个大字，站上特斯拉展车的车顶，高喊“特斯拉刹车失灵”。

这突然出现的意外，让现场工作人员手忙脚乱。情急之中，他们撑开几把大伞，试图遮丑。这一幕吸引了整个场馆的目光，而且，昨天正好是车展的媒体日，到场的都是来自全国各地的媒体记者。现场工作人员“苦苦劝告”，维权女车主始终不肯下车。说时迟那时快，几名壮汉以闪电般的速度，将女车主从车顶扯了下来，几人合力将其横着“拎”进了一个玻璃工作间。几个小时后，特斯拉官方就此事作出回应，证实该名车主是今年3月坐上车顶公开维权的河南车主张女士。让人感觉不适的是，特斯拉在通报中，将张女士定性为“超速违章事故车主”。在维权过程中，张女士一直对特斯拉官方给出的速度数据强烈质疑。她表示事故发生之前，车辆的速度在70公里/小时左右，导致事故的原因不是超速，而是特斯拉的刹车失灵。事故发生后，现场处理交警也未定性超速。在长达两个月的维权过程中，双方各执一词，始终未能满足车主要求公开道歉以及退车的诉求。据了解，特斯拉方面曾给出车辆经过维修后，作为二手车出售给下一任车主的方案，被张女士严词拒绝。上海车展之前，在河南当地举办的车展上，张女士也曾将事故车辆运抵现场维权。

车质网今年4月份关于特斯拉的投诉

“矛盾体”特斯拉

在产品销量和公众口碑之间，特斯拉一直是一个对比强烈的矛盾体。

在公开的舆论场中，特斯拉质量问题频发，类似充电故障、车辆异响等都只是拎不上筷子的小问题，突然加速、刹车失灵，则直接危及用户的生命安全。

几乎是在张女士维权的同一时间，海南的特斯拉车主蒙先生，在停车场停车时，车辆无法制动，直接撞上了护栏。当地售后人员驾驶另一辆Model 3现场模拟事发时的情形，出现了同样的状况。

蒙先生的遭遇经过微博发酵后，最终以特斯拉方面原价（裸车价）回收该车辆，车主删除所有维权微博而双方达成和解。

去年，在南昌和温州，先后发生了车主驾驶Model 3突然加速、刹车失效等情形，导致车毁人伤。据媒体报道，去年以来，国内已发生十多起因特斯拉质量问题而产生的严重交通事故。

今年2月，市场监督总局等5部门，就车主普遍反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈特斯拉，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

更让车主们感到不满的是，在各种质量问题出现后，特斯拉极少主动承认错误，将刹车失灵归咎于地面湿滑、车主操作失误、将充电问题甩锅给国家电网。

奇怪的是，尽管恶评如潮，特斯拉仍销量不减。去年全年，Model 3在中国市场销售超过13万辆，今年上市的Model Y只用了3个月，就完成了从首批交付到月销过万。

在国内，特斯拉真的没有对手吗？

通过销售数据，我们看到国产新能源汽车正在快速崛起。搭载刀片电池的比亚迪汉销量不断攀升，已实现4个月销量过万，成为特斯拉的强力竞争者。

最新消息，华为和北汽牵手，推出极狐阿尔法S。美团王兴在第一时间点评：特斯拉终于遇到了一个实力旗鼓相当的对手。

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（李佳佳 HN153）