在此次上海车展上，奔驰带来了全新C级长轴版轿车。它不仅照搬了大哥S级的内饰，轴距更是达到了惊人的2954mm，甚至超越了标轴版本的奔驰E级（2939mm），如此下血本，看来豪华品牌中级车的市场又会迎来一次洗牌。
外观上，新款C级长轴比老款更激进，刀锋式LED大灯、夸张的前杠造型以及舱盖上的两条筋线看起来运动感十足，如果说从前的C级是穿着西服，优雅的运动员，那么现在的C级，则完全变成了一个纯粹的运动健将。
车尾造型是C级长轴与S级相似度最高的地方，同样的三角灯组，同样的排气布局，看来老大哥这一次真是下定决心带小弟了。而它的尺寸也并没有让人失望，它的三围分别是：4882mm/1820mm/1461mm，轴距则达到了惊人的2954mm，甚至比标轴E级还要长。
外观更激进，一定会让一部分人更喜欢，但一定也会让一部分人更加不喜欢。但是新款C级长轴的内饰，我相信没有任何人能够拒绝，设计和 S级一脉相承，在这个级别中优势非常明显。
11.9英寸的竖置中控屏搭载了第二代MBUX人机交互系统，它的处理速度更快，视觉效果也更加优秀，不过由于时间问题，这套系统我并没有实际上手体验，只能在将来给大家做详细的解读了。
动力方面，它将搭载1.5T、1.5T+48V轻混以及2.0T三个动力总成，最大功率分别为125kW、150kW（相比老款提升了15kW）以及190kW，与之匹配的则是9AT变速箱。
编 辑 观 点
一圈体验下来，不难发现，奔驰把压箱底的设计和技术都下放给了C级，这让它在竞争激烈的豪华品牌中级车市场中格外显眼和突出。用30万，买一台S级？想想都觉得过瘾。
加载中,请稍侯......