郑州特斯拉体验中心：会提供事故前半小时数据

中华网财经讯，4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据，这一问题属于消费者知情权范畴。当晚，郑州特斯拉体验中心回应称收到通知，会提供事故前半小时数据。

4月19日，第十九届上海车展开幕当天，在特斯拉汽车展台，有两名女子身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤，引发广泛关注。据了解，3月9日，“上海车展维权”当事人张女士曾在特斯拉郑州店门口，坐在特斯拉车顶维权。

郑州市郑东新区市场监管局相关负责人日前回应，3月7日下午，该局曾接到郑州市市场监管局分转的张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件，投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故，与4S店多次交涉未果，要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。

之后，郑东新区市场监管局分别于3月9日、3月15日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。

在随后的调解中，投诉人张女士认为，被投诉人特斯拉公司有义务并要求其提供事故发生前半小时完整的行车数据，被投诉人特斯拉公司同意将相关行车数据完整提供给投诉人，但提出三个前提条件：一是需签订协议约定数据用途，二是投诉人把车辆移到钣喷中心车间，三是共同委托第三方检测公司检测刹车系统是否存在质量问题。对此，投诉人张女士则要求被投诉人先提供数据再讨论鉴定事宜。

在此之后，郑东新区市场监管局先后于3月28日、4月1日、4月6日、4月13日、4月16日、4月17日和4月19日与双方进行电话沟通调解事宜，双方同意4月21日或4月22日再进行现场调解。

因双方分歧较大，加上“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题没有明确法律规定，郑东新区市场监督管理局于4月2日向上级部门请示。目前，上级部门已明确批复，这一问题属于消费者知情权范畴。

特斯拉女车主维权事件时间线：

4月21日晚间，郑州特斯拉体验中心回应称收到通知，会提供事故前半小时数据。

4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。

4月20日深夜，特斯拉发布微博，就未能及时解决车主的问题深表歉意。特斯拉表示已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

4月20日早间，“警民上海直通车”宣布，维权女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

4月19日深夜，特斯拉声明称，如果是特斯拉产品的问题，一定坚决负责到底；对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。

4月19日下午，特斯拉公司全球副总裁陶琳回应车展维权事件，对方要求巨额赔偿，不可能答应。此外，这名维权者已被警方口头传唤。

4月19日上午，上海车展现场张女士站上特斯拉展车车顶，高呼“刹车失灵”。

3月11日下午，特斯拉“车顶维权”女车主再发长文回应称，特斯拉的声明是一场精心设计的局。

3月10日下午，特斯拉做出回应，该事故因违章驾驶导致的车主全责事故，称“经过对相关数据进行分析，未见车辆制动系统异常”。

3月9日下午，张女士手持喇叭坐在事故车辆的车顶进行维权，相关维权视频在网络发布后引发舆论关注。

3月9日上午，郑州新区市场监督管理总局邀请特斯拉和车主张女士进行调解。特斯拉表示愿意垫付第三方检测费用，尽快解决问题。但张女士不认可交警判定结果，也不同意第三方检测。

3月6日，张女士将该事故车辆贴上封条拒绝任何形式的车辆检测，并提出要求退车、赔偿精神损失费等诉求。

2月21日晚，交警认定张先生违章驾驶车辆导致事故发生，对事故应承相全部责任。

2月21日18时许，车主张女士与其父张先生（事发时驾驶人）等家人驾驶Model 3出门游玩，在一次刹车中车辆没有降速反而加速追尾前方多车，导致车内两人受伤。

（李显杰 ）