何谓好的组织？
它必须是自然孕育出来的，能适应不同时代与社会形态、能持续进化的生命有机体。
正如热带的树林和寒带的树林千差万别一样，没有哪两家公司百分之百一样，每一家企业的掌舵者都要像对待一个独立生命体一样，精心培育它、教导它，塑造它的观念，激励它的斗志，让它去完成独特的使命。
从1.0的经济车，到2.0的安全车、3.0的精品车，再到4.0的智能车，吉利的产品一直在迭代进化。
从最初圆普通老百姓的轿车梦，到成功整合沃尔沃、宝腾、路特斯；从成立新高端品牌领克到推出CMA超级母体；从去年推出“中国家轿颠覆者”星瑞到本次上海车展再推出“SUV颠覆者”星越L……吉利的使命和格局也在持续进化。
从李书福亲自操刀艰难造车，到安聪慧带领吉利成为中国汽车品牌领军者，再到80后年轻新锐淦家阅带领吉利持续进化，以实现对主流合资企业的颠覆性超越为目标而奋斗，吉利的人才也一直在进化迭代。
吉利要成为“中国的大众丰田”，要像华为那样走向全球，成为中国的骄傲，成就每一位用户的美好生活。这是吉利这个生命有机体的使命，当一个组织有了伟大的使命，一切都变得有了生命力。
4月19日，上海车展吉利展台，吉利汽车集团80后CEO淦家阅正式亮相，用当下的一个流行词“人设”来形容这位年轻的CEO——“为用户服务的阿甘”。
阿甘还带着一封给吉利新旗舰产品星越L粉丝们的回信，同时发布了星越L《SUV颠覆者行动》。
当前，全球汽车行业正在经历划时代变革，中国汽车产业正面临如何实现从全球价值链的中低端走向中高端的现实挑战。
造车24年，吉利初心不改——“造老百姓买得起的好车”。在年轻CEO淦家阅“阿甘”的带领下，“吉利4.0”战舰将驶向何方？
从星瑞《家轿颠覆者宣言》到星越L《SUV颠覆者行动》，颠覆是流淌在吉利造车血液里的基因，这并非空口号，而是脚踏实地，一步步建立在坚实地基之上。
从1.0进化到4.0，吉利的产品发生了怎样翻天覆地的变化？在星越L这款车身上，我们能看到吉利做一个颠覆者的决心和实力。
这一让行业再次刮目相看的《SUV 颠覆者行动》包含以下三大行动：
行动一：为用户，在“安全、健康、智能、性能、节能”五大方面全面领先，成为 SUV 国际标准的制定者， 全面进入科技吉利 4.0 架构造车时代。
行动二：为用户，“智能领导者”再次领导智能，在“整车 FOTA、5G 网联、智能数字座舱、自动驾驶技术应用”四大方面全面领先，成为让智能 SUV 流行起来的引领者，全面进入科技吉利 4.0 数字化智能时代。
行动三：为用户，星越 L“颠覆新旧势力”，把话语权交给用户，成为用户定义汽车体验的开创者，全面进入科技吉利 4.0 用户共创时代。
淦家阅拥有年轻人的爽快，他这样解释星越L的颠覆性：经过十几年高速增长，越来越多SUV车型进入市场，竞争日趋激烈，但长期以来国产SUV车型给人“低端”或“将就”的印象，产品标准被合资品牌定义，产品价值很难向高阶突破，中国用户的真实需求不能得到完全满足。
但现在，颠覆者星越L来了。它将全面超越强势合资品牌的产品价值，但是，这些价值无需让用户多花一分钱。就像星瑞已经在创造的历史那样，星越L的野心是——重新定义紧凑型SUV最高价值标准，重塑强势合资品牌主导的SUV市场格局。
梳理24年来吉利汽车产品的进化旅程，用一个词来形容再准确不过——生生不息。
作为中国汽车品牌的领导者，吉利汽车别无选择，唯有一次又一次成为规则的颠覆者与重新定义者，才能强大自身实力的同时，让中国品牌汽车真正站上世界舞台。
颠覆的背后是强大实力支撑。
从星瑞的颠覆到星越L的颠覆，背后则是吉利汽车技术实力的不断进化。
近10年间，吉利持续不断地实施“科技新基建”，在自动驾驶、智能网联、电气化领域的投入，累计超过300亿元，获得相关专利储备4300多件。这样扎实的技术储备是吉利从汽车制造商向智能出行科技公司转型的信心和底气。
在各项技术实力全面精进的同时，吉利宣布迈入“全面架构造车时代”，传统车围绕BMA、CMA和SPA三大架构，电动车依托SEA浩瀚架构，以架构造车赢规模优势。
去年，吉利发布了CMA超级母体，实现了在CMA架构下多品牌、多种车身形式的产品开发。今年，基于CMA超级母体打造的星越L和新车SS11即将上市，将再次给市场和用户带来震撼。
在新能源领域，吉利去年9月发布了以“用户出行体验”为核心理念而研发的SEA浩瀚-智能进化体验架构。它是全球最高效的智能电动车架构，可实现软件开发周期较传统车型缩短50%，还拥有全球最大带宽，可以满足A-E级不同级别不同车身形式的车型开发。
淦家阅介绍，预计到2025年，吉利汽车集团的电气化占比将达到70%以上，其中电动车内部将达到25%以上，整车碳排放同比2020年将降低30%以上。未来新车均具备智能网联功能，ADAS装备率也将达到100%。
与此同时，在全球绿色发展、低碳排放的大背景下，吉利汽车进一步发布了两个蓝色吉利行动计划方案，“两个计划”组成一个完整的蓝色吉利行动总计划，构建起符合未来清洁、绿色、可持续发展趋势的环保出行生态。
蓝色吉利行动计划一：主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车。
蓝色吉利行动计划二：主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。既保留吉利在传统节能与新能源汽车领域的优势，又开拓纯电动智能汽车新局面。
全面进入架构造车新时代，让吉利汽车的造车实力再上一个大台阶。同时，基于吉利庞大的规模优势，势必将产生新一轮的技术革新。
24年栉风沐雨，如今的吉利坐拥世界最领先的汽车架构之一，吉利4.0时代的进一步爆发有了强大的技术保证。
对于人才培养，李书福一直有“人才森林”的理论：一方面，通过引进外部高端人才，形成人才大樟树，并提供良好的阳光雨露环境，使其扎根吉利；另一方面，通过内部培养，形成一棵棵人才小树苗，让大樟树带动小树苗一起成长，最终共同成长为有高有低、有大有小、具有强大的生命力和生态调节功能的吉利人才森林。
“80后掌门人”吉利汽车集团CEO淦家阅便是在这个森林中从一棵小树苗成长为参天大树的。在这个转型变革的关键时期，吉利大胆启用年轻人才，80后掌门人在互联网公司并不少见，但在汽车企业却极为少见。
创业35年、造车24年的吉利并不像其他传统车企，依旧是那个“初生牛犊不怕虎”的吉利。更为可贵的是，淦家阅称自己为“为用户服务的阿甘”，。
“电影《阿甘正传》中的主人公阿甘是一个不停奔跑的人，也是‘一根筋’的代名词。”但在淦家阅看来，这是“信守承诺”的表现。
淦家阅要带领科技吉利4.0迈入全新发展阶段，推动蓝色吉利行动，并实现技术吉利、科技吉利、用户企业吉利的协同发力，让吉利不仅稳固中国车企领导者的地位，更要站上世界舞台。要实现这样的伟大目标，“为用户服务”是始终不变的坚守。
创业35年，吉利经历过大风大浪，每一次的化险为夷、不断进阶都是因为有吉利内核文化的支撑，这个文化的核心点在于——吉利汽车上上下下始终将自己看做一家创业公司、一个生命有机体进行迭代和升级。
这个有机体进化到现在，在人才战略上更加有了自己的原则和思路：不给能力设限，不给收入设限，不给资源设限。
淦家阅说，“用户和员工都是和吉利同行的伙伴，吉利可以聘用的员工有限，但是只要消弭与用户之间的距离，那我们的伙伴就是无限的。”与吉利并肩同行18年，淦家阅有足够的底气说出这样的话。
在组织行为学观点看来，作为一个生命有机体的企业一定强调存在于盈利目的背后的核心价值观和理想，用这种价值观和理想引导和激励全体成员。有了共同的远景和价值观，成员会主动而真诚地奉献和投入，而非被动遵从，这样的组织才是真正的生命有机体。
年轻就是第一生产力，这位年轻的CEO知道如何为吉利汽车吸纳更多人才，也知道如何运用人才，让人才始终与企业并肩前行。这样的人才进化观，保证了无论何时总有优秀的人脱颖而出，带领这艘“吉利4.0”战舰行进在正确的航向上。
传统工业革命时代以产品思维为核心，企业大批量生产产品来满足用户，但进化到互联网时代，尤其是移动互联网时代，用户思维才是让企业立于不败之地的根本。
“站在用户的角度去考虑问题，以用户为中心，不要让用户思考，简约至上。”非常畅销的书籍《用户思维+》中这样阐释何为用户思维。另一个观点是，打造一款可持续的畅销产品的关键不在于产品之中，而在于用户身上，无论你相信与否，很多人并不关心你的产品有多棒，他们关心的是使用产品时，自己有多棒。关键在于企业的产品服务和经验能够帮助用户完成什么任务或者达成什么目标，可持续成功的产品帮助用户收获卓越的成果，打造卓越的用户。
淦家阅非常清楚用户思维的深层含义，他的首次公开亮相非常特别，用一封信消弭与用户和粉丝之间的距离感，一登场即选择和用户站在一起：
“这些天翻阅了1万多条星越L粉丝们的留言和来信，并与粉丝们进行了坦诚的交流和沟通，用户的心声一直感动着我们。每一位平凡的用户，在心里都希望吉利不平凡，希望吉利品牌能代表中国人的热血和骄傲，希望吉利的产品能超越外国品牌，每一位用户的心愿，都值得吉利去点亮。”这正是成就用户的思维。
面对越来越年轻的用户群体，80后淦家阅天生更具备互联网思维，更亲近用户，与用户成为真正的朋友，有人统计，在上海车展发布会上的讲话中，淦家阅提了58次用户。
淦家阅介绍，以“用户体验”为基石，将把“平台开放，用户共创”引入吉利汽车发展的全新阶段。
“吉利汽车的用户品牌将在近期发布，它是吉利汽车千万用户的精神家园，也是我们用户共创的俱乐部。”淦家阅介绍，吉利会将用户品牌理念进行到底，今后大家看到的吉利产品迭代上许多独特技术都是以用户的名字命名的，在吉利品牌文化建设上看到更多的文创作品都来自每一位真实的用户。
现在的吉利，背后拥有超过千万用户的支持与信赖，4.0时代的科技吉利、文化吉利将与这1000万+用户始终站在一起，并肩同行。
在淦家阅的字典里，记住用户的名字比记住产品更重要，每一个用户的名字都是吉利汽车梦想合伙人。
“用户是吉利造车的最高领导力，每一位用户都是吉利汽车梦想合伙人。互联网时代，我们要进一步联合用户共同践行吉利的承诺，要在精神、社会贡献层面建立我们与用户共同的追求。”淦家阅阐述的吉利未来蓝图中，字字不离用户。
星越L就是在这样的背景下诞生的，早在星越L研发设计之时，吉利汽车通过企业微信、APP、小程序等数字化平台，形成用户体验反馈机制，并公开招募“星越L星享体验官”，目前已有超1.2万人报名，成为“星越L颠覆合伙人”。
淦家阅介绍，星越L亮相后，吉利的用户和粉丝通过各种渠道给这款车提了许多问题，比较有代表性的是以下3大问题：1、核心技术能否超越国际品牌的领先性？2、智能化能否像纯电产品那样不断迭代？3、用户体验能否更为开放、多元、创新?
“这三个关键性问题，让我们更加理性地审视自己，也促使我们站在粉丝的角度看待自己。”这就是吉利作为一家用户型企业运营的生动案例，每一款产品的提升改善和生命力都是由用户赋予的，在用户的监督和帮助下成长、改善，研发生产更好的产品，同时也成长为更健康、更科学的企业。
在用户的挑剔中，吉利这个生命有机体正在一步一步进化中。
回归本质，一切进化的根本是思维进化，勇于对自己革命，永葆创业心态，永远不要走进任何一片舒适区！
人们很难将吉利这样的创业公司与“造车新势力”这样的时代流行词汇联系在一起。事实上，说吉利是造车新势力的鼻祖也不为过。24年前，吉利刚开始造车时的社会环境更为艰难，这也成就了吉利“不怕困难、敢为天下先”的企业DNA。
对于吉利来说，没有一个时刻是一劳永逸的，无论是低谷还是高光时刻，都要永葆创业心态。
基于这样的企业基因来看吉利的一个又一个颠覆就很好理解了。它用行动告诉所有用户以及全社会，吉利依然是那个充满决心和雄心的创业型组织。
当一家企业发展到一定程度，很难避免大公司病现象，但正是因为这份弥足珍贵创业的心态，让吉利始终得以灵活运转。
时代巨变，站在新节点上，吉利全面定位自己为用户型企业，这是吉利的又一次思维进化革命。事实上，吉利造车以来一直将用户放在第一位，这一次则是更为彻底的宣誓——唯有始终与用户站在一起，才能基业长青。
不久前，吉利作为亚洲唯一的汽车集团加入了 IATF 国际汽车标准合作组织，成为“国际标准” 的制定者。一流的企业做标准。未来的吉利将代表中国用户的声音，与其它 9 大世界汽车集团、欧美各国汽车协会共同制定和推动国际汽车质量标准。
作为中国汽车的领导者，吉利有义务为中国用户去行使这样的权利，始终不忘初心地去打造最高的标准、最好的产品。
无论一个人还是一家企业，最珍贵的正是思维进化，我们见过太多曾经的大企业因为思维的僵化而走向失败，也见过许多优秀的人才因思维守旧而被时代淘汰。
从仅生产一款汽车到当前正在构建的“智能出行生态体系”，吉利从未停止进化。80后新锐掌门淦家阅给吉利未来的进化带来了更多想象空间，天地一体化、无人驾驶以及两个蓝色吉利的实现，都让人们对吉利的未来充满好奇和想象，因为他已经掌握了企业不断生长进化的核心秘诀——始终与用户站在一起！
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