恒驰VS特斯拉，被低估的不只是实力还有市值

事实上，自从恒大宣布造车以来，外界就保持高度关注。恒驰汽车一出场，就定位世界新能源汽车龙头。这不免让人联想到，恒驰首先要挑战的便是当下新能源车汽车的领头羊特斯拉。要知道，不管是市值还是交付量，特斯拉目前都遥遥领先。

雷达财经出品 文|李亦辉  编|深海

上海国际车展还在继续，作为汽车界的顶级盛会，往年都是外资品牌展示自身实力的舞台，今年随着国产品牌崛起，表现亮眼的自主车型抢了展会C位。其中，风头正猛的恒大汽车，不仅获得千家媒体争相报道，更吸引了数百家中外投资机构亲赴现场参观。事实上，自从恒大宣布造车以来，外界就保持高度关注。恒驰汽车一出场，就定位世界新能源汽车龙头。这不免让人联想到，恒驰首先要挑战的便是当下新能源车汽车的领头羊特斯拉。要知道，不管是市值还是交付量，特斯拉目前都遥遥领先。作为业内新军的恒驰，凭什么叫板特斯拉，打破行业现有格局？恒大汽车市值，是否有机会赶超特斯拉？

造型、规模成为“突破口”

敢于向特斯拉看齐，甚至于后来居上，恒驰需要找准突破口。雷达财经发现，代表了世界最高水准的造型设计和全系列产品线是最重要抓手。

出众的造型是一款车成为爆款的基础条件。为了让恒驰的外表能引发用户的欢呼和尖叫，中国恒大集团董事局主席许家印亲自出马，力邀原宝马首席设计师Anders Warming、原奥迪设计总监Walter De Silva等15位世界顶级汽车造型大师来操刀恒驰的外形设计。

4月19日，恒驰汽车在上海车展迎来首秀，九款恒驰集体亮相，外界得以一睹风采。从现场看来，九款恒驰各具特色，每一款都宛若艺术品，与邻展位的宝马PK也毫不逊色。比如恒驰1采用双色&溜背式车身等前卫、独特的设计语言，亦或恒驰5独创的H型犀利前大灯，洋溢出年轻动感的气息，非常符合年轻消费者的喜好。

众多汽车销售调研报告显示，影响用户购车的因素中除了品牌和价格，外观造型占据重要位置。当年轻用户开始汽车消费时，他们挑剔的审美观更愿意为颜值买单。有评论称，代表了当今世界汽车造型设计顶级水准的恒驰，很对年轻人的口味，上市后将会掀起购买热潮。

在实际驾驶中，恒驰5的加速响应非常迅速，推背感强烈，续航达700公里。其全景式天窗开阔大气，仿麂皮内饰豪华精致，全球首创超大3D曲面环抱式三联屏营造出满满的科技感，都让试驾者赞不绝口。

而恒驰九款车型所展示的超豪华产品阵容，则体现了恒大造车的规模优势。许家印在造车之初，便提出恒大汽车要成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。因此从起步开始，恒驰就同时开发14款车型。

据悉，恒驰的全系车型可覆盖全球95%的豪华车细分市场，是现有产品线最丰富的电动车品牌，远超特斯拉仅有的4款车型。比如旗舰车型恒驰1车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

显然，恒大汽车不但找准了突破口，还建立起显著的优势，随着量产交付有序推进，其优势也将愈发明显。

智能网联是“新引擎”

恒驰汽车不但颜值“圈粉”，还充满黑科技，内外兼修。雷达财经了解到，恒大汽车在智能化方面早有布局，联手腾讯、百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统也在本次车展全方位展示。

该生态下，恒驰搭配了全球首个宇航级旗舰智能座舱，采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台。此外，可定制化的车载全息投影AI助理“小驰”，不但可以提供多元化服务，还能通过自主学习，根据驾驶者的心情来切换气味、声音、灯光以及震动等多维度交互氛围，实现服务的“千人千面”。

恒驰在众多硬核黑科技加持下，抢滩智能化高地，成为名副其实的智能汽车。正如近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷所说的，恒驰的“每一款车拥有‘车随心动’的极致智能科技体验”。

实际上，继电动化之后，智能化、网联化成为新能源汽车发展新趋势。业界一致认为，智能化将成为万亿级汽车市场进化的新方向，带动传统汽车快速迭代更新。申万菱信新能源汽车基金经理熊哲颖称，2021年是中国汽车智能化元年。

对恒大汽车而言，领先的智能化水平有望成为其从现有竞争中突围的新引擎。

成本、销售渠道成为“护城河”

造型、用户体验方面的优势让恒驰汽车收获了车迷热捧，但还需适当的成本控制，才能真正俘获消费者的心，不至于在激烈的市场竞争中被淘汰。

恒大汽车已提前布局，按照工业4.0标准打造了全球十大零部件及整车生产基地，通过世界最先进的生产设备和生产工艺，实现智能制造。

车展期间，媒体记者们还来到恒大汽车上海基地，近距离接触绝大部分工序均由机器人独立完成的“黑灯工厂”。从实地来看，其智能化程度超越特斯拉超级工厂。

据恒大方面介绍，先进智能制造一方面确保高品质的前提下提高生产率、合格率，另一方面规模化生产能降低成本，使恒驰拥有巨大的成本优势，在全球市场具备竞争力。据悉，这次车展期间试驾获得良好口碑的恒驰5，整车成本仅约14.5万元，远低于同级别车型。

恒大汽车总裁刘永灼表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付。伴随明年恒驰大量交付，恒大汽车还会有怎样的惊喜呈现，值得期待。

销售渠道上，恒大汽车同样具备优势。目前正快速筹建36个体验中心、1600个销售中心，并借助房车宝集团4.3万个服务网点及2128万平台会员，建立强大的线上线下销售渠道。而恒大地产数万销售人员、每年110万套房，7000亿的销售，实现房车销售联动，也没有任何一家车企可以比。

先进智能制造助恒驰“提质降本”、“房车联动”构建超级渠道，两者组成恒大汽车最深护城河。

随着恒驰明年大规模交付，新能源汽车市场格局有望被颠覆，恒驰和特斯拉的对决也将上演。有投资者称，对标特斯拉目前约5.4万亿港元的市值，恒大汽车存在较大想象空间。

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（董云龙 ）